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Toyota Avensis

Modèles Toyota Avensis

Essais Toyota Avensis

Essai vidéo - Toyota Avensis 3 : trop sage

Le 07 Octobre 2015 à 13h0040

13,8 /20

À défaut de renouveler totalement sa berline, Toyota a fait le choix de la restyler de fond en comble. La nouvelle Toyota Avensis, ici dans sa version 4 portes, a-t-elle encore des arguments face aux ténors européens, qui eux, sont totalement nouveaux ?

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Essai vidéo – Toyota Avensis Touring Sports restylée : l'éternelle pragmatique

Le 23 Juin 2015 à 16h3137

14,9 /20

Non, contrairement à ce qu'on pourrait croire, vous n'avez pas en face de vous une toute nouvelle Toyota Avensis. Prenez des notes Volkswagen, Audi, Peugeot et consorts, car il s'agit bien d'un restylage. Extérieur, intérieur et mécanique, rien n'a été négligé, et nous sommes allés à Champex-Lac, dans le Valais suisse pour l'essayer.

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Derniers avis de proprietaires Toyota Avensis

16,7 /20

Avis Toyota Avensis

(1998 - 2003)(6 avis)

Dernier avis :
J'ai récupéré une toyota avensis 1.8 110CH (moteur 7AFE) 4 portes linea sol il y a maintenant 2 ans, elle avait 240000km (maintenant 18ans, 270000km). En 30000km, en plus des révisions, j'ai du refaire les canalisations de freins arrière corrodés qui ont cédé pendant le contrôle technique (voiture utlisée sur route salée en hiver, garée dehors) . Les amortisseurs et les synchros de la boîte commencent à fatiguer un peu, la ligne d'échappement commence à se percer à partir des raccord. Elle est assez bruyante, surtout en frein moteur à haut régime, typiquement en descente sur autoroute quand on relâche l'accélérateur. La courroie de pompe de direction assistée à tendance à se détendre, du coup ça crisse au démarrage, pourtant la pompe de direction et la courroies sont récentes. Je vérifie de temps en temps mes niveaux, je n'ai jamais besoin de les compléter... Que ce soit en hiver ou en montagne pendant la canicule, la jauge de température ne dévie jamais du milieu du cadran, une fois qu'elle est chaude (5/10min). La conso sur autoroute est autour de 6,1L/100km, c'est moins que la donnée constructeur ! J'apprécie beaucoup l'agrément du moteur : il y a du couple disponible à "bas" régime (ça reste une essence hein !) (max 156Nm, à 3500tr/min) et puis si on monte dans les tours le couple se tient hyper bien. Du coup selon le style de conduite on peut faire des économie ou de belles reprises. Je dirais pas non à une cinquième plus longue (130km/h=3600tr/min) mais la conso est vraiment honnête ( moins de 1200kg, Cx=0,275, SCx aux environs de 0,55m²). Pour ses 4,5m de long, le coffre de 500L est assez spacieux, tout comme l'habitacle, en revanche la malle empêche de rentrer de tros gros encombrants. Possibilité de dormir dedans (je fais 1m80) en la garant en pente.

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15,4 /20

Avis Toyota Avensis 2

(2003 - 2009)(28 avis)

Dernier avis :
Au départ tout semble super, puis ça se gâte franchement avec les services Toyota. Aucun problème jusque vers 115 000 km, puis les optiques qui lâchent complètement, problème que Toyota connait que qu'il ne reconnait pas et donc qu'il ne veut pas prendre en charge (coût 1000 euros), puis grosse conso d'huile en utilisation normale du véhicule (cad pas de flaque sur le sol, c'est juste une grosse consommation d'huile de l'ordre de 4 l aux 1000 km, et cette conso est constante que la voiture parcourt un cycle urbain, ou autoroute). Et là pareil, c'est en fait un défaut initial de la segmentation et donc du bloc moteur que Toyota connait mais qu'il ne veut pas prendre en charge. Ce problème se perçoit notamment en conduite avec une perte de puissance.J'ai contacté le service client qui me dit qu'il lui est impossible (si, si, vous avez bien lu, impossible) de me donner les coordonnées du service technique de Toyota et que lui même ne les a pas. il me dit qu'il ne peut rien faire, que je dois aller en concession et que seule la concession décide sil elle me change mes optiques et mon bloc moteur en tenant compte de la responsabilité de Toyota. La blague évidemment puisque la concession t'explique ensite que c'est une usure normal, que c'est pas la faute de Toy ...Bref, bilan des courses : la fiabilité Toyota est faible, le service client est faible,la prise de responsabilité par Toy est nulle,la durée de vie de ma Toy s'arrête vers 150 000

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Guide d'achat Toyota Avensis

Les voitures à essence ne sont pas mortes !

Le 25 Mai 2010 à 11h5360

Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.

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Présentation Avensis Verso : avensis

Par Noe 09 Le 29 Septembre 2019 à 22h07

pose d'un faisceau électrique d'attelage.

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Parallelisme

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