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Mondial de Paris 2018 - Toyota : la Camry hybride remplace l'Avensis

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, mis à jour

Toyota a stoppé la production de l'Avensis qui souffrait de ventes en déclin dans un segment lui-même en forte perte de vitesse ces dernières années. En contrepartie, le constructeur japonais a annoncé l'arrivée en Europe de la Camry avec un moteur hybride, dès 2019.

Mondial de Paris 2018 - Toyota : la Camry hybride remplace l'Avensis

En bref

Quoi ? Grande berline à moteur hybride

Quand ? Commercialisation début 2019

Où la voir au Mondial de l'Auto ? Pavillon 4 

Les grandes berlines de constructeurs généralistes ne fonctionnent plus, les acheteurs préférant les SUV, ou, parfois, monter d'un cran et aller sur du premium. Les Ford Mondeo, Opel Insignia et autres Toyota Avensis ont donc souffert d'une érosion des ventes ces dernières années, et la japonaise a même été retirée du catalogue de Toyota. Le géant japonais va toutefois remplacer sa berline à trois volumes par une nouvelle arrivante, dès 2019 : la Camry. Une voiture méconnue en France qui fait pourtant le succès de Toyota aux Etats-Unis. 

Selon les premières informations, la Camry sera proposée avec une motorisation hybride, à savoir le bloc quatre cylindres 2.5 atmosphérique associé à un moteur électrique. Une combinaison que l'on retrouve notamment dans la nouvelle Lexus ES. Le but de Toyota n'est pas d'aller séduire en priorité les particuliers avec cette Camry, mais plutôt d'avoir une berline à offrir aux gestionnaires de flottes et aux professionnels.

La Camry de huitième génération sera lancée chez nous au premier trimestre 2019. Les tarifs ne sont pas encore connus. On en verra davantage au Mondial.

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Commentaires (63)

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Je préfère de loin cette Camry à la Prius IV ...

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Oulalala, cette Camry est splendide ! Elle a une allure assez agressif, tout le contraire de l'Avensis

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La Camry est quand même plus volumineuse. Mais surtout plus jolie et dispose d'une gamme de moteurs bien plus intéressants que l'anémique Avensis.

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...ouaip.... look 2 volumes, mais pas de pratique hayon... et 4m88 aussi.

Coffre pas terrible de 400 litres... sans doute moins quand ça sera hybridé.

Bref, si ça reste en l'état, comme l'Avensis, ce sera condamné à faire de la figuration si Toy France la diffuse un jour.

Et quasi-sans réservoir de clientèle de renouvellement, tant le précédent modèle avait été peu demandé.

https://www.toyota.com/camry/photo-gallery/exterior/6

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Bizarrement le modèle de base à droit au lithium Ion et les versions supérieures au niMH ?!

208ch conso aux alentour de 5L

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enfin !!!!!!! j'espère qu'elle sortira en hybride et version combi, je l'achète :tourne:

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Et sur le lien que j'ai posé, admirez juste la fluidité de navigation de ce type de site ricain ( ils se ressemblent quasi-tous) : toutes les infos sont à portée de doigts, même les comparatifs concurrences ( forcément orientés )...

Rien à voir avec la misère de ce que l'on peut avoir de ce coté de l'Atlantique...

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Bien plus jolie qu'une certaine 508 qui est soit disant un coupé 5 portes.

Sa ligne globale est juste magnifique si en plus l'intérieur suit le pas se sera encore mieux.

La Toyota Camry n'est pas vraiment méconnue car même aux States on entend parler d'elle.

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Mais bien entendu qu'elle est très connue aux States... si l'on exclut les SUV/Pick up, c'est même le modèle le plus vendu de que que l'on entend par "automobile" ici.

Comprendre, la Clio de là bas....

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Peut-être que si Toyota faisait des voitures un peu moins insipides et fades, à la limite du design d'utilitaires, il toucherait un peu plus de client!

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