VOS 7 AVIS toyota avensis

C'est une seconde main, elle a vieilli en faisant Paris Moscou, la voiture en est a 615 000 km et elle tient, j'ai du réparé l'embrayage, le radiateur, les bras de direction mais j'arrive pas a m'en passer ! Peu importe le nombre de réparation que je fais dessus et les sous qui s'en vont ça en vaut toujours la peine, l'entendre redémarrer est toujours a plaisir. Sûrement car c'est ma première voiture. Elle a suffisamment de place les siège replié pour dormir dedans (matelas gonflables), ce qui permet de joli roadtrip. Bref ma super totoya quoi XD Elle a pas un acceleration de ouf, elle pas sportive mais elle est tenace et endurante

J'ai récupéré une toyota avensis 1.8 110CH (moteur 7AFE) 4 portes linea sol il y a maintenant 2 ans, elle avait 240000km (maintenant 18ans, 270000km). En 30000km, en plus des révisions, j'ai du refaire les canalisations de freins arrière corrodés qui ont cédé pendant le contrôle technique (voiture utlisée sur route salée en hiver, garée dehors) . Les amortisseurs et les synchros de la boîte commencent à fatiguer un peu, la ligne d'échappement commence à se percer à partir des raccord. Elle est assez bruyante, surtout en frein moteur à haut régime, typiquement en descente sur autoroute quand on relâche l'accélérateur. La courroie de pompe de direction assistée à tendance à se détendre, du coup ça crisse au démarrage, pourtant la pompe de direction et la courroies sont récentes. Je vérifie de temps en temps mes niveaux, je n'ai jamais besoin de les compléter... Que ce soit en hiver ou en montagne pendant la canicule, la jauge de température ne dévie jamais du milieu du cadran, une fois qu'elle est chaude (5/10min). La conso sur autoroute est autour de 6,1L/100km, c'est moins que la donnée constructeur ! J'apprécie beaucoup l'agrément du moteur : il y a du couple disponible à "bas" régime (ça reste une essence hein !) (max 156Nm, à 3500tr/min) et puis si on monte dans les tours le couple se tient hyper bien. Du coup selon le style de conduite on peut faire des économie ou de belles reprises. Je dirais pas non à une cinquième plus longue (130km/h=3600tr/min) mais la conso est vraiment honnête ( moins de 1200kg, Cx=0,275, SCx aux environs de 0,55m²). Pour ses 4,5m de long, le coffre de 500L est assez spacieux, tout comme l'habitacle, en revanche la malle empêche de rentrer de tros gros encombrants. Possibilité de dormir dedans (je fais 1m80) en la garant en pente.

Très bonne voiture: je n'ai jamais eu de pannes et pourtant je suis à 208000 comme kilométrage et elle a 17 ans. Vraiment fiable! Elle se conduit en ville comme sur route: elle ne consomme pas beaucoup que ce soit pour l'une ou pour l'autre. Les sièges sont aussi confortables. Que l'on s'assied devant ou à l'arrière, on a assez d'espace pour mettre ses jambes.

Bonjour, mon Avensis D4D, 2ème main, de 2000 (achetée il y a 11 ans à 125000km) affiche 255000 km! autant vous dire que je la connais bien. C'est pour ainsi dire un tank... l'entretien a été suivi à la lettre; presque tout d'origine et pas de panne immobilisante, simplement l'usure compréhensible de certains organes: synchro de 5ème vitesse à 155000, sonde de pompe à injection à 178000 et démarreur à 210000. C'est tout. Elle a résisté à un roulement sur marcassin à 70km/h; l'intérieur n'a pas du tout bougé en 16 ans, ni la clé de contact. Le garage me signale qu'il n'y a pas la moindre fuite dans le capot moteur. Quant au turbo, il est d'origine! Je pense la garder encore 2 ans. Ma première Toyota, sans doute pas le dernière.

Voiture très fiable et robuste J arrive à 340 000km jamais en panne Juste un mécanisme de lève vitre actuellement. Elle manque impeut de puissance en 90cv surtout par rapport à des voiture moderne. Elle dors dehors la carrosserie vieillie super bien. Assez pratique dans l emssemble. La voiture la plus fiable que je connaisse après 230 000km à son volant

acheté à 185000 km depuis elle a 275000 km j'ai change l'embrayage a 200000 km, puis le démarreur a 275000 km on peut dire que sa va. un très bon confort (sa change de la R 21 que j'avais avant) une consommation de 5,8 litres au 100 beaucoup d'espace, on a l’impression d'avoir une voiture d'une très bonne qualité. Des portes très lourde (aucun intérêt d'avoir une Mercedes) bref une très bonne voiture.

Voiture tout simplement extraordinaire. Achetée d'occasion 11000 euros à 49000km, elle en totalise maintenant 257000. Aucune panne, seulement quelques pièces d'usure changées (disques de frein et amortisseurs à 250000km. La consommation moyenne est de 5,5l pour une voiture de 1,8tonne. Le confort est très bon, les performances suffisantes et l'espace dans le coffre énorme. En conclusion, je la garde jusqu'à ce qu'elle (ou moi ?) ait une grosse panne, ce qui est loin de se profiler pour l'instant.