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Derniers avis de proprietaires Toyota Land Cruiser

Avis TOYOTA LAND CRUISER SERIE 120

(2002 - 2010)(22 avis)

Dernier avis :
Achété neuf en 2005, en remplacement d'une certaine 307 qui n'a jamais vraiment fonctionné ( lorsque j'allais au garage, on me disait que je n'avais pas de chance). J'ai donc acheté ce Land Cruiser pour avoir un véhicule fiable, et depuis je n'ai absolument pas à me plaindre. Un changement d'injecteur pour seul gros soucis, des trains de pneus qui durent plus de 100 000 km, des amortisseurs arrières changés 380 000 km, et je tracte beaucoup (caravane, remorque agricole, débardage de bois en forêt). Des amortisseurs avant d'origine, des disques de frein d'origine, etc. Et un entretien méticuleux en concession. etc.Et buget identique à une 307,...Et quel régal sur route autoroute, sur la neige, la pluie, les bois, les champs, même chargé ou avec une remorque..

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Avis TOYOTA LAND CRUISER SERIE 150

(depuis 2009)(25 avis)

Dernier avis :
A 98000 km pompe à urée en panne, le véhicule est en EURO6, 4000 euros de frais...bien sur Toyota France a qui j'ai écrit, facture à l'appui et bien j'attends toujours sa réponse en vain....le concessionnaire local de Toulon m'a dit : Ca arrive jamais....??? je n''atteins pas les 100 000 km et la pompe à urée en panne...Fiabilité décevanteJe déconseille ce véhicule et je vais m'en séparé et ne plus aller chez Toyota.

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Avis TOYOTA LAND CRUISER SERIE 40

(1969 - 1990)(1 avis)

Dernier avis :
Bonjour a tous,Voila je suis nouveau venu sur votre site,car j'etais l'heureux proprietaire d'un LC ,année 2004 D4D kdj120 de 118000km.J'ai acheté mon LC d'occasion en 2009 a 89000km,revision toujours effectué chez toy.Depuis j'ai entretenu mon LC revision 105000km.Le 11 aout 2010 alors que je revenais du sud sur l'autoroute A7,a hauteur de Valence,voyant pression d'huile puis coupure moteur.J'etais avec mes trois enfants et mon epouse sur la troisieme file,grosse frayeur.Je me demande encore comment je n'ai pu me faire couper en deux par des poids lourds pour me rabattre sur la bande d'arret d'urgence.Appel service autoroute,depannage puis la on me dis votre moteur est mort.Mon LC est transporté au seul garage Toy ouvert au mois d'aout sur Valence.Apres l'avoir passé a la valise on me dit panne B2799/P0234/P0335 et valeur injecteur :1er :-0.52eme:-2.53eme:-2.74eme:5Le chef d'attelier me dis moteur foutu et en plus c'est au moins d'aout pas de personnel.il connait le probleme mais il n'ai pas reconnu pas Toy France.Je contact Lyon ou je travaille et fais remorqué mon LC a Venissieux 15 jours apres, et la meme diagnostique,Moteur HS.j'ecris a Paris chez toy entre temps et la appel d'un responsable TOY qui me dis qu'il va prendre contact avec leur delegué regionale.Apres avoir pu constaté sur le internet plusieurs pannes similaire je lui demande de faire un geste commerciale et le pret d'un VL dans l'attente ds reparations.depuis le 11 aout 2010 ,toujours rien,pas de pret de VL ,pas de reponse Que faire? je demeure a 60km de mon lieu de travail a la campagne .On m'a juste dis expertise TOY il y en a pour un AN.Je n'ai pas les moyens de me racheté un autre vehicule,je vais perdre mon JOB,mes enfants son encore traumatisé de notre panne sur autoroute et TOY qui s'en fou de tout ca.Dans l'attente de vous lire ,je peuxdeja vous dire que je ne souhaite a presonne mes deboires (surtout au moins d'aout) .J'avais acheté ce VL pour des raisons de fiabilité et voila ou j'en suis.

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Avis TOYOTA LAND CRUISER SERIE 70 UTILITAIRE

(1980 - 2006)(2 avis)

Dernier avis :
Rien à redire pour un véhicule dont c'est une troisième main, coupleux, et fiable franchement pour rien au monde je n'acheterai un autre 4x4 qu'un Toyota !Il avait 310 000km lors de son achat, il en a désormais 343 000km préparé pour le tout-terrain et le moulin a toute sa pêche !La culasse a était changée une seule fois, et j'ai changé deux fois le nez de pont AR (cause gros pneus).Sinon rien à redire je n'ai jamais été emmerdé côté entretient ou mécanique pure !

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