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j ai eu plusieurs KDJ neufs de 2017 a 2023 je viens d acheter un mode KDJ 150 de 10/2019 totalisant 132000 kms , je suis sur l autoroute et d un coup des voyants s allument panne régulateur , problème PCS je viens ce vendredi 16/02/2024 de mener le véhicule chez un concessionnaire TOYOTA un appel me prévenant ... écoutez bien POMPE durée AdBlue en défaut il faut changer blabla pour un montant hallucinant, ils sont en train de voir si une prise en charge existe ? si un land cruiser fiable à l époque est devenue a cause de cette merde d adblue une voiture non fiable il est fort probable d imaginer tous les land cruiser de 2018 quand ils atteindront les seuils de 100/150000 kms j attends le résultat cette après-midi concernant l eventuelle prise en charge de leur défaut d équipementier mais c est une honte !!! où est la fiabilité un 4x4 ppeut se bloquer alors que ce systeme pourri n a rien à voir avec le moteur ? puisqu ec est le pot et TOYOTA n a pas le pouvoir d annuler le dysfonctionnement ?? donc affaire à suivre car selon les dires de TOYOTA je verrai avec le service client et mon assurance et le juridique , faisant parti désormais du lot des propriétaires ayants des soucis ablue Peugeot Citroën etc etc ...
Voir les 33 avis AVIS TOYOTA LAND CRUISER SERIE 150 Voir les 33 avisDernier avis :
Possesseur d'un Landcruiser depuis 2008, celui-ci a au compteur 320000km.A ce jour, aucun soucis à déplorer sauf un rupture du Neimann (remplacement de la pièce par mes soins, 20 €) Distribution faite à 150000 et 300000km et entretien courant. Agréable sur route, mais encore plus en tout terrain à condition de procéder à quelques améliorations, ressorts et amortisseurs de suspension plus raides et plus haut (+5cm), renforts d'ailes. Je fais régulièrement du raid ( 3 x Maroc, Croatie, Grèce, Sardaigne, 2 x Portugal Corse et de nombreuse sorties en France) et le tout sans aucun problème ni plantage. Ce véhicule est un vrai tout terrain mais aussi une très bonne routière au vue des longues liaisons effectuées, sans compter sans capacité de traction remarquable (je tracte de chevaux depuis des années. Pas sur qu'il existe encore des véhicules de ce type aussi polyvalent !
Voir les 30 avis AVIS TOYOTA LAND CRUISER SERIE 120 Voir les 30 avisDernier avis :
Mon épouse possède ce vehicule depuis septembre 2002 ( 59000km ).Il a aujourd'hui 19 ans de plus (250 000 km) . A part quelques améliorations il y a 10 ans ( push bar , radars de recul et reprogrammation moteur 199 cv/ -1l au 100 km ),rien de particulier au niveau de l'entretien ( vidange, frein complet ,pneu et courroie de distribution): fiabilité à toute épreuve, ma femme ne le lâchera pas!
Voir les 19 avis AVIS TOYOTA LAND CRUISER SERIE 90 Voir les 19 avisDernier avis :
Rien à redire pour un véhicule dont c'est une troisième main, coupleux, et fiable franchement pour rien au monde je n'acheterai un autre 4x4 qu'un Toyota ! Il avait 310 000km lors de son achat, il en a désormais 343 000km préparé pour le tout-terrain et le moulin a toute sa pêche ! La culasse a était changée une seule fois, et j'ai changé deux fois le nez de pont AR (cause gros pneus). Sinon rien à redire je n'ai jamais été emmerdé côté entretient ou mécanique pure !
Voir les 2 avis AVIS TOYOTA LAND CRUISER SERIE 70 UTILITAIRE Voir les 2 avisDernier avis :
Le BJ,c est le grale. Avec des capacités insoupçonnables s il est équipé de son treuil d origine. Le mien en possède un, avec près de six tour de compteur. Sur un BJ, tout se répare. Il lui faut de l huile, du gazoil, et du liquide dans le radiateur, c est tout. Il est d une fiabilité hors norme,son entretien est peu coûteux et les réparations courantes ne nécessitent que de l outillage classique. Des pièces sont refabriquées.
Voir les 3 avis AVIS TOYOTA LAND CRUISER SERIE 40 Voir les 3 avisSPONSORISE