Nouveautés 2021 - Hybrides et électriques - Dacia Spring, Renault Mégane eVision, Renault Zandar : le groupe Renault fait le pari de l’électrique.
Land Rover Defender (2020) : le mythe réinventé NouveautésLe 17 Juillet 2020 à 15h5544 13,5 /20 Après des décennies de bons et loyaux services, le vénérable Defender se retire enfin du labeur. Il se voit remplacé par un successeur ambitieux, promettant des prestations de haut niveau sur tous les terrains. Un Defender new age sans complexe et qui n'hésite pas une fulgurante montée en gamme. Lire l'essai»
Essai video - Land Rover Discovery Sport 2019 : prêt à tout NouveautésLe 19 Septembre 2019 à 11h0522 14,1 /20 Land Rover restyle le modèle le plus accessible et le plus sollicité de sa gamme. Le Discovery Sport, le SUV compact destiné aux familles, profite d'une mise à jour esthétique, pratique et surtout technique qui va lui permettre d’abaisser ses émissions de CO2. Lire l'essai»
Essai vidéo - Land Rover Range Rover Evoque 2 : produit de consommation NouveautésLe 18 Mars 2019 à 10h0549 13,8 /20 La plus grosse vente de Land Rover mise sur le spectaculaire Velar pour consolider son succès. Le nouvel Evoque en reprend le design, l’intérieur et les technologies. Le SUV de luxe britannique va-t-il réitérer le carton de la première génération dans un contexte bien différent ? Réponse au volant de la version diesel D240. Lire l'essai»
Essai - Land Rover Range Rover 2018 : il passe à l'hybride NouveautésLe 27 Mars 2018 à 14h0037 16,6 /20 Land Rover profite du restylage de son vaisseau amiral pour y implanter une toute nouvelle motorisation hybride essence rechargeable. Exempté de malus et un peu moins gourmand à la pompe, le Range P400e est désormais bien plus en phase avec la demande du marché. Lire l'essai»
Essai vidéo - Land Rover Ranger Rover Velar : cash-cache NouveautésLe 24 Juillet 2017 à 17h2553 15,5 /20 Bien décidé à devenir le leader des SUV premium, Land Rover enrichit sa famille « Range » d’un quatrième membre. Le nouveau Velar, qui signifie « cacher » en latin, boxera dans la catégorie des Audi Q5 et Volvo XC60 avec une sophistication et des tarifs toujours plus poussés. Lire l'essai»
Essai vidéo - Land Rover Discovery 2017 : le grand retour du Disco NouveautésLe 03 Mars 2017 à 13h5632 15 /20 C'est en 1989 que le Discovery a vu le jour, tentant de se frayer une place entre le Range Rover huppé et le Defender rustique avec la mission difficile de s'approcher au plus près des qualités routières du premier et de celles en tout-terrain du second, ce qu'il a réalisé avec succès sur quatre générations. Mais est-ce que la cinquième mouture dévoilée en septembre dernier au Mondial de l'Automobile marche dans les pas de ses ancêtres ? Nous avons fait le déplacement jusqu'à Saint George, dans l'Utah, pour le déterminer. Lire l'essai»
Essai vidéo - Range Rover Evoque Cabriolet : un petit caprice ? NouveautésLe 21 Mars 2016 à 14h0022 13,2 /20 Courchevel est une des stations de ski les plus branchées de France. C’est dans ce cadre que Range Rover a choisi de présenter la version Cabriolet de son Evoque à la presse. Alors, envie de faire une petite folie ? Lire l'essai»
Essai - Range Rover Evoque restylée : plus qu'un simple SUV NouveautésLe 24 Septembre 2015 à 11h4236 14,2 /20 Après quatre ans de bons et loyaux services, le Range Rover Evoque, concentré de la marque Land Rover, a droit à un restylage. S'ils sont peu visibles esthétiquement, c'est sous le capot que les changements sont les plus profonds. Lire l'essai»
Essai vidéo- Land Rover Discovery Sport : la machine à tout faire NouveautésLe 17 Décembre 2014 à 12h3052 15,1 /20 Land Rover s’attaque aujourd’hui aux familles avec le Discovery Sport. Ce mélange des genres entre l’Evoque et le Discovery prouve que l’on peut être à la fois sexy, pratique sans pour autant délaisser ses aptitudes tout-terrain. Nous avons testé cette machine à tout faire dans les conditions les plus extrêmes. Lire l'essai»
Essai - Range Rover Hybrid : plus efficient et toujours waterproof NouveautésLe 04 Février 2014 à 18h1052 16 /20 Le roi Range Rover et son cousin le Range Sport passent à l’hybride. Sur la base du V6 Diesel, moteur électrique et batterie Li-ion font grimper les performances au niveau du V8 diesel de 339 ch, pour une consommation et des émissions de CO2 diminuées d’un quart. Le Range Hybrid, qui franchit toujours des gués de près d’un mètre, permet également à son propriétaire d’éviter un gros malus et de s’acheter une bonne conscience. L’équation parfaite ? Lire l'essai»
