Essai 16,3 /20 Essai - Honda CBR650R E-Clutch (2024) : la continuité Le 02/04/20241 Nous vous présentions récemment le roadster CB650R, en version E-Clutch puisqu’Honda France n’importera pas de version classique en 2024 ; mais nous avons aussi découvert la version sportive de cette plateforme, la CBR650R, E-Clutch.
Essai Essai - Triumph Daytona 660 (2024): un retour différent Le 19/03/20240 Ne vous y trompez pas, cette nouvelle Daytona ne reprend pas le flambeau de la regrettée 675, mais celui de la famille des 660 Trident et Tiger. Compatible A2, elle propose un moteur spécifique dans une partie cycle de sportive « pour tout le monde ». Un monde capable de débourser 9 795 € et de composer avec quelques défauts. En route pour l’essai.
Essai Essai - Honda CBR 600 RR (2024) : l'âme à l'œil Le 13/03/20241 Alors celle-ci, on ne l’attendait pas. Ou plus. Et voici que revient la CBR 600 RR après 7 ans d’absence. 7 ans de réflexion, donc, pour la Marilyn version Honda, qui relance sur les routes et circuits d’Europe sa carrière de Supersport de moyenne cylindrée. Si vous l’aimiez, vous risquez de l’adorer à présent. Même à 11 699 €. Voici pourquoi.
Essai 15 /20 Essai - BMW M 1000 XR (2024) : l'hyper trail Le 29/02/20244 Il y a des fois, on se demande ce qui peut bien passer par l'esprit des ingénieurs. Doper un trail routier au carbone, lui offrir des appuis renforcés et des pneus dignes d'une sportive, booster son moteur au-delà de 200 ch et changer sa démultiplication comme ses rapports de boîte tout en lui offrant plus de confort et un comportement routier tranchant, c'est en tout cas lui offrir ses lettres de noblesse. Sa lettre, plus précisément, un M, comme dans BMW et surtout comme dans Motorsport. C'est aussi entrer dans un autre univers, financier ou mécanique. Sans parler des sensations…
Essai 15 /20 Essai - Kawasaki ZX-6R (2023) : la sportive hors concours ! Le 22/12/20235 Disparue quelque temps du catalogue en France, voici re-revenir la ZX-6R dite 636. Si vous avez aimé le modèle 2019 ou si vous êtes passé à côté, vous allez apprécier la 2023. Nouveau style, mais esprit intact, la dernière des supersport 600 homologuée route n'a plus de concurrence, mais toujours de sérieux arguments auxquels s'ajoutent de nouveaux. Kawasaki ose en tout cas la proposer en version Euro5 au tarif de 12 599 €. Est-elle encore pertinente ? La réponse après un essai piste des plus arrosé !
Essai 15,1 /20 Essai - Suzuki GSX-S1000 GX : le GT version trail Le 28/11/20233 Mettre une gaine à une GSX-S1000 GT pour la redresser donne naissance à l'une des très intéressantes motos de 2024. Après les accessibles 800 et leur bicylindre compatible A2, ce Sport tourer GT relance la marque sur le créneau des motos premium. Ses armes ? Un moteur de GSX-R et des suspensions électroniques Showa SAES. En ligne de mire ? Les Yamaha Tracer9 GT+ et les BMW S1000 XR. Son tarif ? À partir de 17 899 €.
Essai 14,8 /20 Essai - Kawasaki ZX-4RR (2023) : le top 400 ! Le 23/10/20230 Très attendue par les nostalgiques des moteurs qui prennent des tours et par les fans de petites sportives, la ZX-4RR et son moteur quatre cylindres de 77 ch tient-elle ses promesses ? Il vaudrait mieux, car nous avons chaussé les pneus pluie et affronté un épisode cévenol sur le circuit d'Ales afin de vous livrer cet essai. Verdict.
Essai 15,8 /20 Essai - Bimota KB4 : Hyper Z 1000 SX sauce rétro Le 02/12/20223 Elle est superbe de ligne, originale, chère à notre cœur comme à notre porte-monnaie et elle est redoutable. Elle, c'est la Bimota BK4. Une moto hors norme qui redéfinit les standards de la sport routière… À 34 000 €, soit plus du double de la Z 1000 SX dont elle reprend les éléments homologués, que fait-elle de mieux ?
Essai 12,8 /20 Essai - Lexmoto LXS : mini-prix, maxi fun Le 05/01/20220 Il y a peu, nous essayions la Lexmoto LXR, originale et flatteuse sportivo GT de 125 cm3. C'est à présent la LXS 125 que nous découvrons. Cette petite sportive à prix canon n'a pas que cet atout en poche : elle est aussi animée par une mécanique enjouée et bénéficie d'un look aguicheur. Tient-elle ses promesses ?
Essai 14,1 /20 Essai – Honda CBR500 R (2022) : mini-sportive aux grands espoirs Le 01/12/20216 Novembre 2021, vous êtes jeune conducteur ou motard de longue date, le permis A2 en poche ou avec des milliers de kilomètres dans les pattes. Passionnés de moto depuis toujours, vous avez tout de même une petite préférence pour la vitesse sur piste, avec comme pilote idole, Fabio Quartararo récemment titré premier français Champion du monde de MotoGP ! Dès lors vous vous laisserez bien tenter par une petite sportive sur route, la nouvelle Honda CBR500 R par exemple… Après une semaine à son guidon et une virée musclée dans le Vexin Français, on vous dit tout sur la sportive de la gamme Honda compatible A2.