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Essai

14,5 /20

Essai - BMW R18 Transcontinental : lourd héritage !

Le 08/12/20212

BMW Motorrad n'en finit pas de dérouler la pelote de laine R18 ! Après la First Edition standard, après le bagger R18 B, voici que le constructeur nous tricote une routière Transcontinental à base de caisson et de malle passager, mais aussi de système audio Marshall et de gris réservoir. Toujours plus lourd, toujours pour aller plus loin, seul ou à deux, la plus américaine des allemandes s'adresse à un public fortuné, averti et musclé, voire à un public A2 (!), tout en provoquant quelques déceptions. Est-ce que "plus" est devenu "trop" avec cette Trans' ?

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15,5 /20

Essai - BMW R18 B : sortez les muscles !

Le 08/09/2021, mis à jour le 09/09/20214

Présentée fin juillet 2021 la R18 B fait une apparition remarquée et remarquable. Cette version "amplifiée" de la R18 offre un nouveau type d'utilisation et ouvre bien des horizons, pas forcément lointains. Son truc à elle, c'est le plaisir de rouler, en solo comme en duo, en musique comme en bande-son Rock, Roll ou Rain, ses modes moteur. En avant la musique !

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13,1 /20

Essai - Harley Davidson Sport Glide 107 : she's Bat* !

Le 09/06/20215

La Sport Glide 107 est celle qui se vend le plus et le mieux dans la gamme HD et pourtant, nous ne l'avions pas encore essayée. C'est chose faite, lors d'un petit road trip en Camargue. Alors, cette softail est-elle à la hauteur de sa réputation ?

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13,5 /20

Essai - Harley Davidson Street Bob 114 : Le Bob Harley qui enfume

Le 01/04/20215

Que se passe-t-il quand on intègre le fameux 114 de Milwaukee dans la partie cycle du Street Bob ? On obtient un Street Bob 114, pardi ! Et quand on ajoute une peinture #1 au top et un tarif agressif débutant à 15 990 € ? Une chevauchée en Camargue nous apporte la réponse !

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13,6 /20

Essai - BMW R18 Classic : la cruise de la quarantaine

Le 24/03/20215

Elle n’a pas fini de connaître des déclinaisons, cette R18 ! En ce début mars 2021, BMW propose l’interprétation américano germanique de son talentueux power cruiser à la sauce vintageo-bobber-tourer. Le résultat ? Un nom rallongé et surtout une nouvelle manière de rouler avec cette surprenante moto.

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12,9 /20

Essai - Honda CMX 500 Rebel S : Bobber bonbon

Le 18/11/20200

Comme vous le savez, la Honda CMX 500 n'est pas un nouveau modèle. Apparue au catalogue en 2017, nous l'avons déjà essayée. Par contre, elle évolue par petite touche cette année et adopte la norme Euro 5, ainsi qu'une version S, plus "mauvais genre". En selle !

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13,5 /20

Essai - BMW R18 - Comme un avion sans ailes

Le 05/10/20207

Concept épuré et évocation du passé, la BMW R18 fait entrer BMW dans le monde du gros bicylindre. 1800 cc badgent le maxi Boxer, tandis qu’elle impressionne dès qu’on la regarde. Qu’est-ce qui a bien pris BMW de nous sortir cet engin-là, et surtout, pour quoi faire ?

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14 /20

Essai - Kawasaki W800 : Une Jap' qui sonne juste

Le 03/09/20209

La Kawasaki W800, la plus européenne des néorétros, revient en force (y compris niveau tarif, positionné à plus de 10 000 €) et en finesse avec ce nouveau millésime. Si la W650 avait su remettre la catégorie des roadsters à l'ancienne sur les rails en son temps, que reste-t-il à la version Euro5 de la belle ? Du panache, de la verve et bien entendu quelques défauts. Sinon ce ne serait pas drôle.

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Essai

12,2 /20

Essai – Harley Davidson Low Rider S : custom et sportif

Le 27/07/202029

Brut, sombre et dépouillé, le Softail Low Rider S est l’interprétation Harley Davidson du custom sportif à gros moteur: cette moto atypique ne manque pas d’atout malgré quelques défauts.

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Essai

15,3 /20

Essai - Triumph Rocket III GT : née pour briller

Le 20/03/20208

La Rocket III serait-elle la meilleure moto de 2020 ? Celle qui bouscule un monde bien établi déboule dans le jeu et chamboule tout. À l'heure où la puissance est au cœur de toutes les attentions, Triumph mise sur le cœur, justement. Et le plus gros de la production actuelle. Bilan ?

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