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Vos avis sur la catégorie Custom

15,1 /20

Honda Ca Rebel 125 (1997)

Par Thouareg44 le 19/05/2022

Très agréable moto pour balades et travail. Facile à conduire pour un poids léger et un moteur souple.C'est une moto qui peut aller jusqu'à 110 kmh vent dans le dos.Honda à fabriqué une belle mécanique sans ennuis. L'entretien est simple pour les vidanges.Je la garde toujours au garage donc pas de salissures ni intempéries. La qualité de la peinture est excellente. La concession Honda est toujours de bons conseils.

14,2 /20

Harley Davidson Softail Standart 1450 (2005)

Par Phil Marg le 23/04/2022

Parmis les dernières Harley à 5 rapports, ce qui permet de rouler et d'enrouler à 60 en 5eme. Stage 1 + pot 2 en 1 silencieux "rocket".Conduite cool à privilégier, dans ce cas freinage correct mais attention au blocage arrière si coup de patin soudain. Selle Confort conseillée et duo pour de petite distance.look rétro sympa avec un avant un peu "chopperrisé"Ape hanger, roue de 21", petit phare.j'ai un beach bar, moins de prise au vent et position plus droite. A venir: un daymaker de 7" et 2 Fournalès réglables en remplacement des origines.35 000 km est son kilométrage total, pas annuel.

18,9 /20

Honda Vtx 1300 (2007)

Par Iouison le 16/10/2021

Excellente moto et très fiable.La mienne est comme neuve avec rajout de petite bulle faite sur mesure.Très rare en Europe en état d origine avec faible kilométrage.Bientôt collection les prix vont s envoler, va valoir son pesant d or et ce sera que mérite ;)Les concourantes ne lui monte pas à la cheville car de plus double refroidissement ( air, liquide).Consommation très raisonnable.

18,9 /20

Triumph Bonneville 1200 T120 (2018)

Par Jet51 le 18/09/2021

Acheter une T120, après avoir possédé une T100. Plus de confort et de sécurité avec ABS. Le poids pour moi, reste important quand il s’agit de la bouger à l’arrêt. En mode balade c’est la moto idéale. Il y a suffisamment de couple si l’on veut enchaîner les virages en montagne meme à bas régime. La position de conduite est intuitive pour ma part. J’ai effectué deux modifications. Une concernant la selle pour plus de confort sur de longs trajets et j’ai remplacé les sangles de fermeture des sacoches d’origines car celles fournies par Triumph sont vraiment légères.

17,3 /20

Harley Davidson Sportster XL 1200 X (2016)

Par zoreildechou le 10/06/2021

Pour moi ,un réservoir de 12 litres serais plus avantageux , pour mon parcours quotidien . Après c'est le charme de cette moto aussi son réservoir de 8 litres . Je fais 130Km pour une autonomie de 8litres ,par contre si je mets les gaz.. c'est autre chose .Par contre quand il pleut , il faut faire très attention sur la route , vu que les pneus ne sont pas terribles , risque d'aquaplaning .Et le bloc compteur prend sous le l'humidité en cas de forte averse .Sinon au bout de 5ans , voilà les petits soucis les Leeds de signalisation et la jauge carburant du niveau bas ne fonctionne plus correctement . Au niveau des freins , faire très attention au freinage en avant passé puissant et le frein arrière très bien. Au niveau amortisseur , c'est un peu moyen ,au niveau arrière . Dommage qu'on peut pas régler la garde des poignets du frein avant et de l'embrayage .Sinon , c'est une moto agréable à conduire ,qui a beaucoup de couple pour sortir très vite d'une situation dangereuse dans les embouteillages et remonte facilement entre les filles de voiture ( les deux pieds au sol à l'arrêt , c'est bien ) ,vu sa garde au sol .Elle a une bonne tenue de route en urbain ,en montagne et sur les routes départementales c'est un plaisir de vivre avec la moto sporsters Forty eight 1200 .Au niveau d'entretien ,c'est raisonnable pour les frais et je n'ai jamais tombé en panne avec cette moto , il faut dire que je suis bien les révisions .

18,9 /20

Triumph Bonneville 1200 T120 (2016)

Par Christophe1976 le 13/05/2021

Très bonne moto , maniable et agréable pour les ballades. Très bon couple Je ne regrette absolument pas le choix de cette T120.Plaisir d'une moto vintage avec la technologie d'aujourd'hui Top ! Pas de souci particulier depuis 4 ans ( hors mis la décharge de la batterie en hiver , normal ..)Les axes d'amélioration : Pas de place sous la scelle pour loger un U Manque de visibilité avec les rétroviseurs d'origine (obligé de rentrer les bras pour avoir une bonne visu)Peut prévoir une scelle confort pour plus de confort pour des ballades de plus de 2heures.

17,1 /20

Harley Davidson Dyna Street Bob FXDB 1690 (2014)

Par danyanduze le 02/04/2021

Street bob édition spéciale 2014 103 CIAmélioration cartographie stage 1, gain de souplesse et de puissance, pots et filtre à air screamin’eagle, tout le reste d’origine Excellente moto avec un look racé, un bruit et une puissance au top, avec des accélérations fulgurantes vu le poids de la moto et malgré tout bien maniable y compris en route sinueuse Consommation raisonnable en-dessous de 5 litres si on n’est pas constamment poignée dans le coin !Conduite en solo préférable, peu confortable pour le passager(ère)Bonne mécanique, aucune panne en 3 ans (19000 km) coût révision Harley Davidson correspondant à l’image de la marque : un peu élevé !J’adore rouler avec cette moto qui me procure beaucoup de sensations et de bonheur

15,3 /20

Yamaha Xvs 1300 MIDNIGHT STAR (2013)

Par Lou le 31/03/2021

Bonne routière confortable avec position de conduite et hauteur de selle idéal pour ma taille 1m72. Consommation env. 10l/100kms (maxi 270kms pour réservoir 17l+reserve 5l) points negatis:1ère et 2ème vitesse mal étagées. 1ére trop courte et seconde trop basse. Il faut monter dans les tours avant de passer la deuxième. Fatiguant en a fait ilieu urbain... D'autant plus qu'il n'y a pas de compte tour. Avec un casque pas évident d'entendre le régime moteur.Sacoches trop étroites pour ranger les casques...

13,1 /20

Harley Davidson Softail Fxdr 1868 (2019)

Par Sea rider le 15/03/2021

Moto très agréable à rouler. Un couple phénoménal et de belles accélérations, sonores en plus.Pas très jolie d'origine. Garde boue arrière enlevé, plaque latérale, petits clignotants led à la place des clignotants d'origine(sous le passage de roue à l'arrière). Désormais un super look.Moto passée en stage 1, le moteur est libéré. Indispensable à mon sens mais comme toute Harley. Pot screamin.Position de conduite inhabituelle mais je m'y suis très bien fait (1,85 cm).Possession depuis quasi 2 ans, 17 500 km. Que du bonheur.Consommation environ 5l.Au niveau entretien, le pneu arrière à changer tous les 8/9 000 km. Pneu avant à 17 000.Pour finir, vigilance dans les virages (pneu de 240 à l'arrière), il faut bien l'inscrire et contre braquage conseillé.

12,7 /20

Harley Davidson El Glide Ultra Limited 1700 (2017)

Par jkl56 le 28/02/2021

Merde de chrome ELECTRA CVO 2017 Ca ROUILLE de peur Pratiquement tous les chromes sont piqué , Echappement fourche ...... c'est de la merde ,et chez HARLEY ont me dit " ah oui maintenant faut les passer au nettoyant chrome a chaque sortie si il pleut " c'est du grand n'importe quoi , a mon âge je me couche pas pour lustrer ma Bécanne a chaque fois que je roule .... Car je roule tous les jours pluie ou pas pluie Collectionneur j'ai des chrome de 1975 en meilleur état sur d'autres moto. C'est scandaleux de vendre des motos a ces prix la avec une qualité de merde

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