Essai - Yamaha TMax 560 : plus TMax que le TMax NouveautéLe 21 Novembre 2019 à 23h170 14,4 /20 Plus TMax que le TMax, le modèle 2020 revient aux sources esthétiques du modèle tout en prenant 30 cm³. Moins de poids, une cylindrée supérieure et de nouvelles caractéristiques que nous sommes allés mettre à l’épreuve au Portugal par tous temps, sur tous types de route, entre Lisbonne et Setubal. C’est tout bon ? Lire l'essai»
Essai - SYM Maxsym TL 500 : Le scooter option moto NouveautéLe 23 Octobre 2019 à 16h001 14,2 /20 Le monde du scooter manque d’audace. Aussi lorsque les taïwanais de SYM sortent un Maxsym TL à mi-chemin entre scooter et moto, entre les 400 et les 530 cm3 sportifs, la curiosité s’impose. Que peut-on attendre pour les 7 999 € requis ? Beaucoup. L’a-t-on ? Lire l'essai»
Essai - Pink Me : la vie en… électrique NouveautéLe 22 Octobre 2019 à 11h050 13,3 /20 Pink Mobility nous promet 50 km d’autonomie avec son Pink Me. Nous avons voulu vérifier si le scooter sino français tenait ses promesses lors d’un périple épique. 47 km/h en pointe, une batterie chargée à bloc, et… Action. Lire l'essai»
Askoll eS2 Evo - premières impressions de conduite : douces évolutions NouveautéLe 17 Septembre 2019 à 17h140 Le groupe italien Askoll commercialise depuis trois ans des vélos et des scooters électriques sur le marché français. La gamme dédiée principalement aux particuliers se compose des modèles eS2 et eS3. Bien implantés dans le réseau qui compte environ une cinquantaine de points de vente, ces deux véhicules bénéficient d’une version Evolution. Focus sur l’eS2 pour les premières impressions à son guidon. Lire l'essai»
Essai - Honda Super Cub 125 : la légende ne meurt jamais NouveautéLe 30 Juin 2019 à 19h560 14 /20 Le Honda Super Cub C 125 2019 capitalise sur le style de son illustre aîné et sur sa côte de popularité historique sur les marchés asiatiques pour effectuer cette année son grand retour en Europe et en France. Il garde son esprit légendaire, son style intemporel, avec en prime des équipements pratiques et des technologiques modernes. Prêt pour une seconde carrière ? Essai… Lire l'essai»
Essai - Piaggio MP3 300 HPE : évolutions graduées NouveautéLe 28 Mai 2019 à 17h430 15 /20 Le constructeur italien Piaggio renouvèle son offre sur le segment des scooters compacts à trois-roues avec au menu des améliorations pratiques et cosmétiques bienvenues. En parallèle, il s’équipe d’une motorisation de nouvelle génération et profite de cette mise à jour pour changer d’appellation. Ne l’appelez plus Yourban mais désormais MP3 300 HPE. Ce package sera-il suffisant pour asseoir encore un peu plus sa suprématie dans la catégorie ? Essai… Lire l'essai»
Kymco Like EV - premières impressions de conduite : bien équilibré NouveautéLe 15 Mai 2019 à 15h560 Dans le cadre de sa stratégie de développement axée sur l’électrique baptisée Ionex, Kymco lancera sur le marché français à la fin de l’année trois véhicules équivalents 50 cm3 : l’Agility Carry spécifique à un usage professionnel, l’Agility et le Like EV. C’est précisément au guidon de ce dernier que nous avons pu faire quelques kilomètres lors d’une prise en mains organisée à l’occasion du salon Ever de Monaco. Lire l'essai»
Essai - Piaggio GTS SuperSport : du sport chez les urbains ! NouveautéLe 11 Mai 2019 à 16h410 13,5 /20 Chez les Italiens, on aime le sport et on aime les légendes, qu’elles soient humaines ou mécaniques. Aussi, lorsque la mythique Vespa étrenne un nouveau moteur de 300 cm³ et devient SuperSport, on imagine là le pendant de la Fiat 500 Abarth sur roues de 12 pouces. Le résultat ? Surprenant… Alors, la Vespa, prisonnière de son image et de son Histoire? Ou prête à évoluer ? Lire l'essai»
Essai - Peugeot Pulsion 125 : le furet des villes NouveautéLe 07 Mai 2019 à 14h302 Quand deux acteurs principaux se partagent le gâteau, comment faire la différence parmi les scooters 125 dominés par le Forza et le X-Max ? En lançant un nouveau concept, plus léger et tout aussi bien équipé : l’urbain GT. Vive le marketing. Tout de suite, le poids des mots et le choc des photos avec un petit nouveau : le Pulsion de Peugeot. En essai subito presto. Et sous l'eau. Lire l'essai»
Essai - NIU NGT : le petit géant qui voit grand ! NouveautéLe 04 Mai 2019 à 19h402 12 /20 NIU est aux scooters électriques ce qu’Apple a été à son arrivée sur le marché de la téléphonie mobile : un acteur qui se développe vite et veut conquérir tous les marchés ! Lancée officiellement le 1er juin 2015 par Li Yi Nan et Token Hu (chacun ayant déjà fait leurs armes chez Baidu, Frog Design ou Microsoft), cette firme chinoise a l’ambition de repenser la mobilité urbaine électrique à deux roues, en associant les technologies les plus avancées dans le domaine, à un design industriel innovant. À grand renfort de levées de fonds et d’associations avec les sociétés Bosch pour la motorisation et Panasonic pour les batteries, NIU nous présente aujourd’hui le NGT. Décryptage, depuis le centre d‘essai Jean Pierre Beltoise en région parisienne, des capacités de la bête. Lire l'essai»
14,4 /20
14,4 /20
14,2 /20
13,3 /20
14 /20
15 /20
13,5 /20
12 /20