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Les derniers avis Honda

Avis Honda Ca Rebel

(1995 - 2001)(1 avis)

Dernier avis :
Très agréable moto pour balades et travail. Facile à conduire pour un poids léger et un moteur souple.C'est une moto qui peut aller jusqu'à 110 kmh vent dans le dos.Honda à fabriqué une belle mécanique sans ennuis. L'entretien est simple pour les vidanges.Je la garde toujours au garage donc pas de salissures ni intempéries. La qualité de la peinture est excellente. La concession Honda est toujours de bons conseils.

Voir les 1 avis Honda Ca Rebel»

Avis Honda Cb

(depuis 1900)(5 avis)

Dernier avis :
Satisfait par ce modèle maniable à la campagne comme à la montagne ( Jura ) ; équipée d'entrée d'un top case et sacoches rigides...c'est que du plaisir, agrément de conduite, prix de revient au km. D'un gabarit moyen, 173 / 62 kg , je suis vraiment satisfait de mon choix. ( 41 ans en 500SR ) Le plus surprenant étant ! son look interpelle . Ce qui m'a orienté vers ce modèle c'est d'avoir une moto compacte et basique que j'espère conserver....moins longtemps que ma SR mais quand même !

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Avis Honda Cb Hornet

(depuis 1998)(2 avis)

Dernier avis :
Version unique 600 hornet 2010 Monster Energie. Prépa par Design Bick. Je suis très content de ce modèle en tout point de vue. Jamais eu de soucis à un peu plus de 20000km. Le petit plus de ce modèle pour ma part bien sûr est son look qui me va très bien mais qui ne plaira pas à d'autre. Merci pour vos avis quel qui soit.

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Avis Honda Cb Seven Fifty

(1992 - 2003)(1 avis)

Dernier avis :
j'ai mon cb depuis 15 ansjamais aucun souci, sauf de temps en temps une batterie a plat quand je ne roule pas assez en hiver.largement suffisant pour la balade, meme en duoconsomme peu ( entre 5 et 6 litre) , assurance pas chere ( 140 euros par an), entretien raisonnablebon, les pilot road donnaient de la lourdeur, avec les dunlop, c'est presque une ballerine, malgre son poids ( 240kgs tpf)le moteur n'est pas demonstratif, mais il est agreable au quotidien, tres rond et coupleux; ca pousse quand meme au dela de 5000 tours; la vitesse maxi ( environ 190 est largement suffisante en france, et en allemagne c'est dur de depasser le 150 sur autoroute, a cause de la prise au vent et de l'absence de protectionelle est un peu lourde a l'arret, ca va mieux des qu'on roule un peu, c'est son gros point faibleje l'ai fait tomber au tout debut, ca m'a coute une poignee d'embrayage a 15 euros, ca va, et depuis je me mefiele chassis est oriente confort, vaut mieux rouler a l'ancienne, en reaccelerant en sortie de virage, que de pencher un peu trop...

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