Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Sportive

Vos avis sur la catégorie Sportive

18 /20

Suzuki Gsx-s 1000 (2017)

Par Gsxs le 12/10/2021

Très bonne moto _ fiable _ très facile en ville _ sur autoroute super reprises des 60 km en 6ème jusqu'à 250 km comme une balle _ un super look _ un bruit origine génial _un équipement d origine bien mais perfectible tel que des poignées chauffantes un indicateur de température extérieure ..............................................................................................................................................................................................................

17,6 /20

Honda Cbr 500 RR ABS (2020)

Par Rhagreg le 28/06/2021

Top cette moto.Bien heureux de faire mes armes sur cette machine.Polyvalente, facile, trop stylée, accessible pour les petites tailles, performante pour 47,5ch, elle est aussi plaisante que mon ancienne 125 gsxr en virolos et bien plus sécurisante.Le point négatif pour moi est son poids TPF pour les manoeuvres à l'arrêt, mais pour préciser, ce désagrément est valable pour ma taille de 1,65 m.Une machine A2 qui m'a emmenée tout de même en fond de compteur et en coupure électronique à 190 compteur.Suffisante pour ressentir de bonnes sensations, agile en ville, la position de conduite se rapproche plus de celle d'un roadster que d'une sportive, donc pas de maux dues à la position de conduite.Pas de frustration liée à un bridage, moteur plein mais linéaire ce qui le rend prévisible et sans mauvaise surprise.Voilà comment débuter en A2 avec une banane d'enfer à chaque tour de roues.

16,7 /20

Honda Cbr 650 R (2021)

Par Petitconnaisseur le 01/06/2021

C'est une très bonne moto qui se place sur la catégorie des sportives mide-size avec la RS660/R7.Elle est certe moins gadget que l'Aprilia mais le moteur comme l'électronique est simple et efficace.Pour un débutant voulant s'essayer à de la sportive, elle offre un bon compromis sport-touring. La position n'est pas trop orienté sur l'avant pour éviter de trop forcer sur les avants bras. Niveau puissance, 95ch bridable A2 c'est parfait pour les jeunes permis tout comme les moins jeunes. J'ai acheté cette CBR pour être un peu plus raisonnable sur route mais le moteur marche très bien après 8 000tr/min. Spoiler : Attention à Schtroumpfs jumelle ! Il y a largement de quoi se faire plaisir.Pour le duo, cela reste correcte pour du mide-size, avec ma femme nous pensons même tenté un petit roadtrip en Espagne avec ! Toutefois attention , si tu es fan de tunning, cela va être dur. Peu de pièce disponible : échappement, embout de guidon, support de plaque, etc...les catalogues Honda, Puig, TBR,etc...sont maigres.

16 /20

Honda Cbr 650 R (2021)

Par Lamentikhul le 29/04/2021

Moteur 4 cylindre agréable, ni trop mou ni déboîte cervicales, peu frugal en ville ou en virée avec les potes. La position de conduite est convenable pour une "sportive", l'intérêt est justement son placement entre sportive et routière, idéal pour les balades et le quotidien. Relativement douce dans les bas régime, si vous voulez arsouiller faut tomber un rapport et chercher les hauts régimes pour profiter des quelques chevaux disponibles ( ça reste un modèle A2 compatible) et faire hurler le moteur dans une poussée linéaire certes mais agréable au possible. Le train avant est précis malgré le poids de la moto, par rapport aux autres sportives de moyenne cylindrée, efficace et sain elle mais rapidement en confiance pour ce qui veulent sortir le genou. Attention toutefois à l'excès de confiance même si l'ensemble freinages est plutôt mordant/efficace. L'amortisseur arrière sera mis en défaut si vous avez un rythme de conduite très sportif ou à une route en mauvaise état/rythme fort, à ce niveau ça pompe un peu, mais rien de grave.

17,3 /20

Honda Cbr 1100 SUPER BLACK BIRD (1999)

Par Aerographtiti le 25/10/2020

Voilà presque 17 ans que je possède mon cbr, je n'ai eu qu'une seule panne, l'alternateur. Pièce qui ne tombe jamais en panne normalement, mais bon, c'est comme ça. Je l'adore cette bécane, car c'est une bonne routière confortable, je fais entre 10000-12000km par an, elle consomme peu (6l en moyenne). Agréable à conduire avec ce petit défaut :le poids, car c'est une mémère de 21 ans, et rapport au moto de 21 ans maintenant on voit bien que les masses ne sont pas réparties pareillesMais c'est une très bonne moto que l'on trouve encore de très bonne occasion

18,2 /20

Kawasaki Er-6f 649 (2007)

Par lovetriplette le 06/09/2020

Après une bandit 1200, une diversion 600 et une 900(que je garde pour le duo), je trouve une er6f .J'adore mon premier bi!!! Moto ergonomique, légère et fine, rigolote de tempérament.Le poum poum grave au bout de la ligne leovinc....Le duo... Selle qui glisse et quand même dure( perso en route), je n'ai change que le ressort d'amortisseur pour le moment.Économique en tout, je l'aime.

15,3 /20

Yamaha Xj6 Diversion 600 (2011)

Par sura le 27/08/2020

bonne moto agile en ville idéale pour une remise en selle consomme peu jusqu’à 2500 tour (4,5l)idéal pour s 'amusé au gym-cana tourne très bien en butée confortable position vite trouvée selle confortable idéale pour les ballade de plus de trois cent km , vrais deuxième place pour le passager c’est une moto qui pardonne certaines erreur moteur linéaire souple boite de vitesse qui claque (maladie yamaha) le bruit pot d'origine ; comment dire un aspirateur a haut régime mais dans l'ensemble bonne moto "a tout faire"

18,9 /20

Yamaha Xj6 Diversion 600 (2011)

Par Esquisse le 24/08/2020

Moto qui est un bon compromis entre plaisir et sécurité , économie et fiabilité , confort et tenue de route.Yamaha n'a pas créé une machine exceptionnelle mais juste excellente .Le freinage est parfait même sur le mouillé , cette machine ne vous trahi pas en cas d'urgence .La tenue de route est correcte aux vitesses légales , même avec un top case elle ne louvoie pas .Le duo est largement envisageable ,votre passager (ère) ne vous fera aucun reproche .La moto est fiable pour un usage quotidien et ne consomme pas plus de 4,5 l/100 a condition de rester dans la plage optimale du régime moteur .

16,7 /20

Suzuki Gsx-s 125 (2020)

Par hervé8558 le 04/08/2020

Première moto.... choisie en lisant les avis du net. Commandée en blanc et bleue(couleur en option facturée 100 euro) elle est magnifique .Elle existe aussi en gris avec les roues rouge je trouve que c'est plus triste.Très facile à conduire je mesure 1.75 m la moto est parfaite pour un gabarit moyen. Le moteur est vraiment tonique . le bloc instumentation est très lisible et complet il y a même un très pratique témoin de point mort. ce doit être le plus complet parmi les 125 actuellement sur le marché Les rétroviseurs ne me semblent pas suffisament écartés ,la visibilité vers l'arrière est problématique.L'éclairage est bon avec des led efficacesElle consomme environ 3.5 l en parcours suburbain .Démarrage très facile avec le système SUZUKI.il faut quand même oublier le duo sauf pour de très courts trajetsSi je devais faire une réserve ce serait la selle qui est un peu trop dure. On peu effectivement loger un petit antivol U sous la selle mais la place est comptée.En accessoire on peut disposer d'un très jolie sacoche de réservoir Suzuki et d'un top case .La tenue de route est bonne.

15,6 /20

Ducati Panigale V2 955 (2020)

Par PANI V2 le 27/03/2020

Belle, légère, efficace mais chère, j'ai fait équipée la mienne de l'ensemble des pièces carbone (garde boue av + arr, bras oscillant, protège amortisseur, etc).La prise en main est très naturelle, la selle est confortable (j'ai aussi une Tuono factory...), le moteur, malgré le manque d'allonge (comparé à mon Aprilia) distille de belles sensations et sa sonorité est sympa (j'ai aussi une Monster 1200R avec pots Termi)En rodage, je ne profite pas encore des ressources moteur (et du reste), je l'ai acheté pour aller sur circuit de rapidité moyenne tels LFG, Carole, Mérignac, Lédénon etc (je sors l'Aprilia pour Magny Cours et Le Mans)La Panigale reste la plus belle des motos produites aujourd'hui, mais cela n'engage que moi

Noter votre moto

SPONSORISE

Derniers articles moto

Voir toute l'actu moto

Articles moto les plus populaires