Sous le nom de code de Run, l'intégral italien s'habille d'une robe vintage remise joliment d'actualité.
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Pour éviter d'écorcher le bas de votre moteur lors de vos balades off-road, CRD fait du prêt-à-porter pour votre KTM. La 350 EXC-F ainsi pourvue ne sera pas pour autant en surcharge pondérale puisque le français promet un poids de 650 grammes visserie comprise.
Cuir façon « old school », le Gang présenté en avant première au JPMS se dévoile aujourd'hui en détails. Mix de cuir pour plus de style, le nouveau Segura joue à fond la carte du vintage. A la mode, le blouson frenchy n'est pas pour autant un gadget qui n'ose affronter les exigences du deux-roues… au contraire.
Ixon propose dans sa dernière collection en date un jean d'jeuns dans sa trame et sa coupe. Coton usé pour ne pas ressembler au voisin d'en face qui vit seul avec ses chats (si vous voyez ce que je veux dire…), le Squat se veut mode certes mais aussi sécu.
Les tétines ? . . . C'est has been. Maintenant les pneus mixtes c'est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL.
Bonjour René, avant de parler du « passage de témoin », peux-tu nous rappeler ton expérience avec la marque BMW et ce qui t'a poussé à créer VDH ? René : Hé bien, VDH, c'est quelque chose que je porte depuis ma naissance puisque ce sont les initiales de mon nom.
En Février dernier, la firme au blason ailé avait convié la presse Internationale en Italie pour la présentation dynamique de son nouveau Frelon. De retour de cet essai mené sur un rythme soutenu, nous avons été enchanté par le champ d'action offert par la nouvelle Hornet et surtout par son tarif de lancement.
La nouvelle combinaison 1 pièce de chez Bering se nomme Venom. Reprenant le design du blouson présent dans les collections antérieures, la dernière combarde en date vient en renfort de la Iro toujours présente. Plus aboutie que cette dernière, la Venom chasse sur les terres de la Phantom (pour relire son essai, c'est ici).
Après la combarde, MVD Racewear présente ses gants toujours spécialement conçus pour la pratique du supermotard mais qui conviendront aussi aux amateurs de roadsters sous hormones. Avec en tête la protection et le confort d'utilisation, le hollandais dégaine un équipement réalisé en cuir de biquette qui devrait tenir le choc lors des pertes d'équilibre.
En 2011, Suzuki s'est occupé des GSX-R 600 et 750 en les revoyant du sol au plafond. Après avoir pris les commandes de la 600 sur route mais aussi sur piste, nous pouvons vous le dire haut et fort, ce millésime et une réussite si l'on n'évoque pas son tarif. . . qui a fait un bon de 1 000 €uros par rapport au modèle précédent.
