L'essor du deux-roues dans la circulation urbaine fait naître une gamme complète qui permettra à l'utilisateur urbain d'avoir un max de choix alliant facilité d'utilisation, protection et look fortement inspiré du prêt-à-porter. C'est en quelque sorte le cheval de bataille de 4City qui propose par exemple la veste homme Smith.
Technologie 3 en 1 afin que cette nouveauté Bering soit la plus efficace quelle que soit la saison, la veste Reflex se veut technique.
Dans la plus pure tradition de la doudoune, le fabriquant de Noale développe, pour la saison 2010, un anorak sans manches. Pour elle ou pour lui, cette doudoune sans manches reprend des caractéristiques identiques qu'elle soit portée par un ou une motard(e), seule la couleur ainsi que certains petits détails peuvent faire la différence.
Le fabriquant orange ne veut vexer personne, c'est pourquoi il propose des sacs tant pour l'homme que pour la femme. Sac à main pour elle, répondant au nom de Deville Girls Purse, avec entre autres, poche pour téléphone portable, pochette intérieure pour lunettes de soleil et doublure intérieure en satin.
Pour vous garder au sec, Held propose comme ensemble pluie, le pantalon Tempest et la veste Rano. Sorti en 2009, cet équipement d'outre-rhin est réalisé en nylon Oxford (100% polyamide). Outre ses caractéristiques relativement basiques, l'ensemble pluie deux pièces Held regorge de petits détails qui vous rendront la vie plus agréable… sous la pluie.
Certes, le coup de tonnerre concerne avant tout le pinacle du sport-automobile, soit la Formule 1. Mais à terme, le Moto GP pourrait tout autant en être la victime. De quoi ? De ce retrait annoncé par Bridgestone de la catégorie reine des quatre roues de compétition.
Au fur et à mesure que l'on s'approche du dernier rendez-vous de Valence, on se rend compte que la future grille du Moto 2, discipline qui remplacera le GP250 l'an prochain, risque d'être tout aussi réduite en effectifs que celle d'un Moto GP dont elle se veut l'anti-chambre.
On sait maintenant combien il faut à une équipe pour faire la première saison de Moto 2 de l'histoire des Grands Prix avec deux pilotes. Aux alentours de 2,6 millions d'euros, ce qui n'est pas le genre de somme que l'on trouve au coin de la rue, surtout par ces temps de disette.
On ne le répétera jamais assez, l'équipement, pour le motard, c'est primordial. Voici une nouvelle preuve de cette incontournable démarche avec les photos du gant d'un Lorenzo qui s'est vautré à 180 km/h sur le sol de Phillip Island après avoir percuté à 240 la moto de Hayden.
Bien loin d'une ballerine côté protection, la botte Gaerne G-RS reçoit toutes les protections dues à son rang et même un peu plus encore. Le fabriquant y a adapté un système exclusif sur pivot de protection de la cheville, nommé « Gaerne Floating System », complété par une garniture interne revêtue de gel qui devrait apporter un gain en confort sans pour autant limiter les mouvements du pilote.
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