Voilà la petite phrase lâchée par un Nicky Hayden qui arrive à domicile pour un Grand Prix californien. qu'Edwards, Spies et Hacking voudront aussi marquer de leur empreinte devant leur public.
Toute l'actualité Equipement
C'est fait ! Colin Edwards a sauvé sa peau en Moto GP pour une saison de plus alors que beaucoup le voyaient partir pour l'AMA Superbike avec Yamaha en début d'année. Et en effet, c'est ce qui était prévu, mais entre temps, la magie Tech'3 a fait son effet.
Nous sommes ici un peu sur le fleuron des casques intégraux faits chez NZI. Le Spyder III est un intégral en fibre de verre avec une coque aérodynamique qui reçoit moult caractéristiques techniques réservées aux casques modernes haut de gamme… Pour son calotin protecteur multi-densité, le NZI Spyder III est doté d'un intérieur en « Outlast » (respirant) et « Dry Fast » (empêchant l'humidité) démontable et lavable et de mousses de joues type GP1.
Il n'y a pas que Capirossi qui risque d'annoncer ses projets d'avenir à Laguna Seca. Plus sûrement même est attendue l'officialisation de la rumeur qui veut, depuis un certain temps déjà, que Valentino Rossi et Yamaha poursuivent leur aventure commune pour deux saisons supplémentaires.
Avec son design basic qui lui permet de s'adapter sur toutes les motos et scooters du marché, le top case Shad SH 46 s'attaque directement au Kappa TK 49. Comme son cousin, il peut, grâce à sa capacité de 46 litres, contenir deux casques intégraux… Autres points communs, la possibilité de changer le coloris de son capot.
Afin d'avoir toujours un freinage de puissance identique, on conseille souvent de remplacer ses durits de frein par d'autres dites « durits avion ».
Le casque Startech est une nouveauté 2008 faite par la marque espagnol NZI. Ce petit jet à la finition très recherchée joue la carte des produits classes au look tendance et différent. Pour souffrir le moins possible de la chaleur, NZI mise sur la nuque détachable par fermeture éclair, idée déjà utilisée par des marques comme Caberg ou Nolan, par exemple.
Si la catégorie Superbike est fière d'arborer sa philosophie qui consiste à mettre sur la piste les motos du marché, elle n'est pas pour autant la laissée pour compte du développement technologique. Vaste débat qui fera sans doute rage lorsque le Moto GP intégrera sa discipline faite de 600.
Et lorsque l'on sait qu'il avait à cette occasion terminé second, on se rend compte que c'est un Chris ambitieux qui se prépare à affronter un tracé de Laguna Seca qui lui a souvent souri. Puisqu'il y a aussi signé une pole position en 2006.
Les grands débuts en Moto GP de Ben Spies ont certes eu lieu au pied levé à Donington, lors d'un Grand Prix de Grande Bretagne disputé comme pigiste à la la suite de la blessure de Capirossi chez Suzuki. Une première prestation où il avait d'ailleurs favorablement impressionné lors des essais sur une piste mouillée.
