Avec quatre vainqueur différents en quatre Grands Prix, force est de constater que cette saison de Moto GP s'annonce plus indécise que jamais. Valentino Rossi qui a déjà enlevé trois podiums et la dernière épreuve en Chine, qui a été aussi sa première pour Bridgestone, n'en disconvient d'ailleurs pas.
Qu'on se le dise Loris Capirossi aime la vie en bleu. Après avoir vu rouge pendant de nombreuses saisons, le vétéran transalpin connaît une cure de jouvence avec le blason d'Hamamatsu, au point qu'il se déclare déjà tout à fait prêt à renouveler son bail pour 2009.
Amoureux du dernier petit Monstre de Borgo Panigale, mais néanmoins éternel insatisfaits, sachez que votre blason favori a pensé à vous en sortant en même temps que sa brêle, de quoi la rendre plus bestiale et plus belle, alors qu'une collection de fripes vous transformera tout autant en monstre sacré.
C'est la question que l'on peut honnêtement se poser au bilan de sa mésaventure chinoise qui, si elle s'est soldée par deux chevilles fracturées en divers endroits, ne l'a néanmoins pas empêché de partir quatrième sur la grille de départ d'un Grand Prix qu'il a terminé à la même place.
Avec la sortie de la nouvelle ZX-10R KAWASAKI , les équipementiers se sont intéressés aux nouvelles courbes de la belle verte millésime 2008. Ermax ne fait bien évidement pas exception à la règle.
Lorsqu'on regarde globalement la gamme des différentes marques existantes sur le marché, on se rend plus au moins rapidement compte que le schéma évolutif suit, à quelque chose près la même ligne directrice.
Oyé braves gens, il y a du nouveau du coté de Rizoma. Cette fois-ci, c'est au tour de la dernière hypersport de chez Kawasaki de se voir embellir (et ce n'est pas un mal) par le célèbre accessoiriste Italien.
Finies les motos de cross au look simpliste, exit les engins à vocation « terre » à l'aspect pataud et grossier, les « motos à crampons » se doivent aujourd'hui d'être non seulement performantes et véloces, mais elles se doivent aussi d'être bien finies et flatteuses pour nos mirettes !
Bagters, leader de la bagagerie fait aussi dans les bulles. Sous le nom de sa société Bullster, on trouve bien sur beaucoup de saute vent de scooters mais aussi des bulles pour les motos japonaises mais pas seulement : la 600 Yamaha R6, la 1200 BMW, la 750 Z, la 700 Transalp, la 1400 ZZR, ZX 10 R, 1000 R1, 900 TDM, Fazer, 1100 Buldog, 1000 GSXR, 1000 TL, Bandit, V-Strom, mais aussi des marques à plus faible distribution comme Bimota, Ducati, Cagiva, KTM, MV, Buell.
Nous connaissions les boissons énergisantes Red-Bull, autorisées en France depuis peu, sponsor bien connu sur les peintures des KTM. Sa grande concurrente Américaine Monster a fait son apparition un peu partout et sur le supercross Américain entre autre, sur les Kawasaki officielles.
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