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Honda : le C125 Super Cub fait son retour en France

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

Le Super Cub 125 signe son grand retour sur le marché français. Le millésime 2019 garde ses lignes intemporelles mais se modernise grâce à un éclairage 100% full led, d’une instrumentation digitale. Il bénéficie au même titre que le Forza d’uns smart key et du système ABS sur le disque avant. Fabriqué en Thaïlande, il sera dans les concessions au mois de septembre.

Honda : le C125 Super Cub fait son retour en France

C’est officiel ! Le Super Cub 125 effectuera son grand retour au sein de gamme Honda dès le mois de septembre. Le tout premier Super Cub C100 est apparu pour la toute première fois en 1958, l’année des 10 ans d’existence de la marque à l’aile. Près de 60 ans plus tard, en 2017, le 100 millionième Super Cub sortait des chaînes de montage. A ce jour, ce véhicule est toujours commercialisé dans plus de 160 pays, notamment dans les pays d’Asie du Sud-Est et, au Japon.

Esthétiquement, le modèle présenté au dernier salon de Milan garde son esprit vintage d’antan tout en se modernisant grâce à l’apport des technologies actuelles : ainsi, on retrouve une instrumentation digitale, des projecteurs 100% full Led, la smart key, mais aussi l’ABS monocanal sur la roue avant. Le bagage technique s’appuie sur un cadre en tubes d’acier et sur des jantes 17 pouces. Sur le plan de la motorisation, pas vraiment de surprise puisque le Super Cub bénéficie d’un mono cylindre 4-temps 2 soupapes refroidi par air : celui-ci développe 7,1 kW alimenté par l’injection électronique PGM-FI. Honda revendique une consommation de 1,49 litres/100 km ce qui autoriserait une autonomie de 250 km ( des données que nous ne manqueront pas vérifier lors d’un prochain essai).

Fabriqué en Thaïlande, le Super Cub 125 sera disponible dès le mois de septembre dans les concessions à un tarif encore inconnu…alors patience, à suivre sur Caradisiac Moto !

Coloris :

  • Rouge
  • Bleu

Fiche technique

  • Moteur : mono cylindre 4-temps refroidi par air
  • Cylindrée : 125 cm3
  • Alésage x course : 52,4 mm x 57,9 mm
  • Puissance : 7,1 kW à 7500 tr/mn
  • Couple : 10,4 Nm à 5000 tr/mn
  • Capacité de carburant : 3,7 litres
  • Embrayage : automatique centrifuge
  • Cadre : mono poutre en acier
  • Dimensions (LxlxH) : 1915 mm x 720 mm x 1000 mm
  • Empattement : 1245 mm
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Poids en ordre de marche : 109 kilos
  • Suspension AV : fourche inversée ø 26 mm
  • Suspension AR : deux amortisseurs
  • Pneu AV : 70/80-17
  • Pneu AR : 80/90-17
  • Frein AV : disque ø 220 mm ABS
  • Frein AR : tambour ø 130 mm

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