Nouveauté - Ducati: le V4 de la Desmosedici Stradale annonce 210 ch

André Lecondé Le 07/09/2017 à 13:48

Le pas est franchi ! La mécanique Testastretta vient de voir la relève se présenter pour tenir le poste de la gamme sportive Ducati. Une force de frappe digne de la réputation de Borgo Panigale puisque, de ses 1 103 cm3 cracheront 210 ch à 13,000 tr/mn. La concurrence n’a qu’à bien se tenir…

Nouveauté - Ducati: le V4 de la Desmosedici Stradale annonce 210 ch

La norme Euro4 n’aura donc pas été un problème pour Ducati qui décline pour la route ce qu’il a appris en MotoGP. Une puissance de feu que le Superbike connaîtra en 2019. 120 Nm de 8,750 à 12,250 tr, c’est aussi le révélateur d’un engin qui ne va pas engendrer la mélancolie. Ni l’inquiétude puisque le tout ne fait pas peur à l’intendance Desmo Service qui convoque tous les 24 000 km.

Des valeurs dignes du site de Misano qui va recevoir de week-end le Grand Prix de San Marin de MotoGP.

Voici le moteur en détail :

1 103 cm3, V4 à 90°, avec vilebrequin tournant en sens inverse

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Alésage x course : 81 x 53,5 mm

Compression : 14

Puissance : plus de 210 chevaux à 13 000 tours/minute

Régime maxi : plus de 14 000 tr/mn

Couple maxi : 120 Nm entre 8 750 et 12 250 tr/mn

Ordre d’allumage : Twin-Pulse à 70°

Distribution : desmodromique avec double ACT et 4 soupapes par cylindres

Diamètre des soupapes d’admission : 34 mm

Diamètre des soupapes d’échappement : 27,5 mm

Lubrification : 4 pompes à huile (1 envoi, 3 retour)

Admission d’air : 4 corps ovales d’un diamètre de 52 mm, avec entrées d’air de longueur variable

Embrayage : Multidisque humide avec contrôle hydraulique