Nouveauté scooter : Daelim Besbi 125

En 2016, l’Aroma avait succédé au Besbi, mais finalement, ce dernier reprend sa place dans la gamme du constructeur coréen. Contrairement à son prédécesseur, le Besbi 2017 puise clairement son inspiration chez une célèbre marque transalpine. En y regardant de plus près, la ressemblance avec la Vespa 946 est indéniable notamment avec un arrière fuyant. La proue reste conforme au segment comme le montre la cravate placée en position centrale et qui se termine par une grille ajourée.

A bord, l’instrumentation analogique (compteur de vitesse) se double d’un écran digital : on peut lire notamment la vitesse et une jauge à essence à segments. Le Besbi 2017 revendique son côté fonctionnel grâce à un plancher quasi plat et d’un coffre à casque. Coté motorisation, le dernier-né de la gamme accueille un bloc plus récent homologué Euro4 et qui, par la même occasion, propose un léger gain de puissance par rapport à l’Aroma ou l’ancien Besbi (+ 2 chevaux). Un petit surplus non négligeable qui porte la puissance maximale à 9 chevaux pour un couple de 8,4 Nm à 6000 tr/mn. Le freinage fait appel à un système couplé CBS.

Daelim, par la voix de son importateur la DIP, annonce un commercialisation immédiate au tarif de 2295 €. L’essai complet sera à suivre prochainement dans nos colonnes !

Fiche Technique :

• Moteur : monocylindre 4-temps refroidi par air forcé
• Cylindrée : 124,6 cm3
• Alésage x course : 52,4 mm x 57,4 mm
• Taux de compression : 10.5:1
• Puissance : 6,6 kW à 8000 tr/mn
• Couple : 8,6 Nm à 6000 tr/mn
• Démarrage : électrique et kick
• Embrayage : centrifuge
• Transmission : automatique CVT
• Suspension AV : fourche hydraulique
• Suspension AR : mono-amortisseur hydraulique
• Frein AV : disque ø 190 mm CBS
• Frein AR : disque ø 205 mm CBS
• Pneu AV : Tubeless 120/70-12
• Pneu AR : Tubeless 130/70-12
• Dimensions (L x l x H) : 1910 mm x 670 mm x 1150 mm
• Empattement : 1400 mm
• Hauteur de selle : 790 mm
• Poids à sec : 107 kilos
• Réservoir : 6 litres