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Aprilia RSV 450: un futur proche.

Dans Moto / Nouveauté

Aprilia RSV 450: un futur proche.

Voici ce qui pourrait être la très probable RSV 450.


Aprilia avait annoncé lors du dernier salon une déferlante de modèles tous azimut, dont voici un élément.


Elle est équipée d'un nouveau bicylindre, certainement celui qui est déjà monte sur des machines de cross ou de rallyes des sables, les RXV et SXV.


La RSV 450 copie le dessin de laRSV1000 comme on peut le voir.


La fourche inversée est équipée d'étriers de frein à fixations normales. La moto en elle-même fait plus penser à la sœur qui a fait parler la poudre en son temps, la RS 250.


Les 2 pots d'échappement que l'on devine vont dans ce sens.


Les couvre-culasse rouge accueillent chacune un simple arbre à cames en tête.


Comme son grand frère 1000, il fait appel à un graissage par carter sec. Sa faible cylindrée et son inertie réduite lui permettent de prendre près de 14 000 tr/min et de développer environ 70ch (sous réserve de test plus approfondi). Les soupapes en titane et pièces en magnésium sont également de la partie et témoignent de l'investissement technique consenti par Aprilia pour un de ses premiers moteurs de la gamme récente (les anciens mono 650cc et V2 1000cc avait été conçus par Rotax).


Aprilia RSV 450: un futur proche.


Aprilia ne possède toujours pas de 600 sport dans sa gamme, et ce modèle ne comble pas entièrement cette lacune, mais cette machine reste cependant très intéressante et comble partiellement le fossé entre la RSV 1000 R et la RS 125..


De là à y voir l'émergence d'une nouvelle catégorie qui remplacerait les 250 2-temps (chose déjà faite en catégorie Cross/enduro), il n'y a qu'un pas.


Commentaires (10)

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Par Anonyme

[Celà ne fait que 2 ans que l'on en parle->http://www.forum-auto.com/sqlforum/section24/sujet191847.htm], finira t elle vraiment par voir le jour ???

Par Anonyme

Faut esperer. Mais je suis quand meme pas bien sur du succes de cette cylindree ici. c'est plutot un standard japonais, un peu entre 2 eaux...

Par Anonyme

Faudrait plutôt qu'ils nous sortent un truc dans les 600 ou 750.

Par Anonyme

Oui...

Désolé pour le retard, elles etaient pas si fraîches que ca mes info :P.

Par Anonyme

Je possède une rs250. Sur piste, c'est du bonheur pur. Mais, l'achat de pièces est de plus en plus difficile. Cette moto devient une pièce de collection.

De ce fait, cette 450 m'interesserai, juste pour jouer avec, toujours sur piste.

Et pour ceux qui pense que 450 cm3 (et meme 250 en 2 temps) ce n'est pas assez, je leur répond tout simplement que les 600 sport, sur circuit, elles sont _toutes_ dans mes rétros :p

Par Anonyme

Est ce qu'elle viendra vraiment un jour ce qui permettrait d'avoir une sportive accessible au plus grand nombre car on a pas tous un circuit dans le jardin !

Par Anonyme

Stop aux puissances déraisonnables et au couples de camions. C'est des motos 70 cv ca suffit largement. Ce qui compte le plus pour moi c'est la partie cycle et non la puissance brute du moteur... Mais bon la majorité ne pense pas comme moi alors on continue à espère que ce genre de modèles sorte un jour...

Par Anonyme

je roule avec une 125cc full, et cette 450 me parait tres bien, certennement avec toutes les camera en Belgique, on ne peut jammais roulez afond avec une rsv mille, alors pourquoi on a besoin toute cette puissance? 70 ch, pour mois c'est ideale et enplus les assurance sera boucoup moins cher!

J'espaire quelle y serra tres vite! :love:

Par Anonyme

jai toujours voulu une rs ,mais faute de 4T (sauf RSV 1000,trops chere et innasurable)je me suis tourner vers une kawa ZXR 400, et franchement sa pousse deja pas mal, autant qu'une SV 650 alors sicette 450 en fait autant ou +   J'ACHETE reste a voir si sa se concretise   

Par Anonyme

prout zizi fesse caca

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