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Campagne de rappel Kawasaki: les W800 retournent à l'atelier

Dans Moto / Pratique

Campagne de rappel Kawasaki: les W800 retournent à l'atelier

Kawasaki lance une campagne de rappel sur ses W800. En jeu un problème de faisceau électrique… et des pipes d'admission qui se fissurent…


La néo-rétro made in Kawasaki est rappelée à l'atelier. Deux problèmes distincts sur la W800. Sont pointés du doigt le faisceau électrique sous le réservoir d'essence usé par contact avec le cadre, résultat un court-circuit possible et un calage moteur éventuel.


Ce problème concerne les motos de 2011 à 2016 (EJ800A).


Les modèles 2011 et 2012 (et quelques versions de 2013) sont fragiles des pipes d'admission, pas assez résistantes à la chaleur… d'où quelques fissures entrainant des calages moteur et autres régimes instables.


Campagne de rappel Kawasaki: les W800 retournent à l'atelier


Bien entendu Kawasaki remédiera aux problèmes par changement des éléments défectueux… le tout gratos cela va sans dire !


Machines concernées


Les machines dont le numéro de série est compris dans les plages ci-dessous sont concernées.


Faisceau principal endommagé et pipes d'admission fissurées


  • JKBEJ800AAA000044 ~ JKBEJ800AAA015854

Faisceau principal endommagé seulement


  • JKBEJ800AAA015861 ~ JKBEJ800AAA026549

Commentaires (1)

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Par Anonyme

 Après les pignons de boîte de la R1, voici les pipées d'admissions de la w800... La fiabilité japonaise n'est plus qu'une histoire à raconter aux enfants ?

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