Commentaires - Essai Honda CBR 600RR 2007 : The Answer

c'est quoi encore cette tenue de garçon coiffeur !? :??:

heuuuuu sinon ... pour les slides, ca te dirait pas de commencer à les user un peu !? ... quite à leurs mettre un coup de lime, juste histoire de dire quoi !! ... ca fait toujours mieux devant les potes !! :o :lol:

bon je vais quand meme lire l'article ... :ange:

Bravo pour cet essai très objectif et pertinent. Ah, si on avait tous 11000 euros pour se faire plaisir de temps à temps ...

C'est bien mon frero tu perpetues la tradition que je t'ai longuement faite découvrir , les bons vieux éssais chez notre pote Pierrot , alors, on y est pas bien chez Honda le week-end :D

Bravo , bel éssai , belle analyse la totale quoi !!

;)

Et sinon, vous avez penser à prendre un peu d'angle, au moins pour la photo ? :ange:

j'ai adoré lire cet essai ;)

j'ai eu l'impression qu'on parlait de ma belle :love: ....sauf que la mienne est bleu/blanc....et que je ne suis pas décidée à la prêter!!! :q

je l'ai depuis le 10 mars et j'en suis raide dingue! :love: c'est du bonheur en barre...et je n'en suis qu'au rodage!

c'est léger, c'est maniable, c'est agressif tout en restant doux, ça ne bouge pas d'un mm....un vrai régal sur nos belles routes viroleuses de franche-comté!

:sol:

vive yam elle sont beaucoup plus belle et raffiné surtout la r6 une vraie bete de course sans parler de son look le top quoi! :q

Possesseur d'un CBR1000RR 2006 :love: , j'ai pu essayer cette 600 (merci SaintePerfidie) :sol: c'est vrai qu'elle super maniable, elle s'inscrit en courbe avec une facilité impressionante, sans pour autant "forcer" le pilote.

Ca manque juste un peu de watt, mais pour un 600, ca pousse déjà fort à partir de 8000 trs. Vous risquez de la voir souvent ... de l'arrière :lol:

powerpiou chéri :love: , toi t'as pu l'essayer ;)....mais tu seras le seul!! :q

j'arrive en fin de rodage et le charme et l'engouement du début sont toujours là... :love: :love:

il me tarde de la pousser plus!! :love: :love:

bidou, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas...le principal c'est de trouver la machine qui nous convienne le mieux... ;)

Sainte Perfidie:tout a fait se sont mes gouts et mes couleurs et je veux surtout pas en discuter, j'ai trouvé la machine qui me convient. :jap:

je pense que cette moto est le début...le début de la course a l allègement après celle de la puissance... on arrive a une limitation des moteurs sur 600...  en voiture on augmente beaucoup les cylindré  ou on suralimente...mais en moto ça ne se fait pas donc pour moi les 600 peuvent gagner une poignée de chevaux mais le grand changement ca va etre niveaux du poids.... youpiiiiiii

Pour une première moto, vous pensez que ça peut le faire ?

Ou il vaut mieux cibler une plus petite cylindré ?

Merci pour vos réponses !

Petite cylindrée pour ne pas "griller" les nombreuses étapes de l'apprentissage de la moto ... Aujourd'hui tu n'as que le petit papier rose mais tu n'as pas le mode d'emploi

Kikou, pour cause d'argent je n'ai pas pu passer le permis moto. Etant fan de honda et plus particulierement de la ligné des CBR, j'ai hopté pour la CBR 125 R. Après quelques milliers de km de conduite (puisque je fais plus de 100km par jours, quand il fais beau, puisque je vais au travail en moto), je peut dire que pour moi la CBR est devenu une vrai passion et plus un simple gout d'esthetisme. Il est vrai que la CBR 125 R est un beau petit jouet et agréable a la conduite. Cependant j'ai grandement l'intention de passer le permis et de m'acheter une CBR 600 RR et pourquoi pas la version 2007!!!  Pensez vous qu'après ces nombreuses experiences de conduite sur le periferique de paris, sur autoroute et route normale, qu'il est raisonnable de se prendre cette merveuilleuse CBR 600 RR 2007?

habitant en nouvelle calédonie et ayant acheté la version Full power de la 600RR 2007 en bleu et blanche (pas de limitation sur notre ile), disposant de trés belles portions de route ou j'ai pu atteindre les rupteurs (270km/h deja sur une 600..) je peux vous dire que je fais pas mal de jaloux chez les detenteurs de R6 2007 ! :bien:

salut je possede une 600 cbr rr 2007 (bridée) depuis 5 mois et je doit dire que c'est une moto de malade la tenue de route est sans reproche super corsa à l avant et bt 208 sur la roue arriere et elle bouge pas d'un poils elle vas exactement ou elle veut et quand on le veut. le frénage est trés puissant et endurant mais le top c'est quand meme son moteur ça pousse trés trés fort surtout passé les 10000tr/min. j 'ai dejas fait des courses contre des 600 gsxr 2007 ( ca vaut rien) et réçament contre un r6 de la meme année bizarement depuis le mec cherche à vendre son r6 .pour le moment en accélération je ne me suis jamais fait graté (méme pas par un pote avec sa benelli tnt 1130 dedicace à toi mon ptit JP et t' inquite un jour peut etre lol) aprés pour les virages tout depend du pilote perso je n'ai que 3 ans de permis moto et j'estime exploité la moto à  peine sur 60% de son potentiel pour finir je vous dirai juste de faire trés attention à votre permis un amis qui à essayer ma moto c'est vu retiré son permis meme pas 15 mintute aprés bonne route à tous

salut je possede une 600 cbr rr 2007 (bridée) depuis 5 mois et je doit dire que c'est une moto de malade la tenue de route est sans reproche super corsa à l avant et bt 208 sur la roue arriere et elle bouge pas d'un poils elle vas exactement ou elle veut et quand on le veut. le frénage est trés puissant et endurant mais le top c'est quand meme son moteur ça pousse trés trés fort surtout passé les 10000tr/min. j 'ai dejas fait des courses contre des 600 gsxr 2007 ( ca vaut rien) et réçament contre un r6 de la meme année bizarement depuis le mec cherche à vendre son r6 .pour le moment en accélération je ne me suis jamais fait graté (méme pas par un pote avec sa benelli tnt 1130 dedicace à toi mon ptit JP et t' inquite un jour peut etre lol) aprés pour les virages tout depend du pilote perso je n'ai que 3 ans de permis moto et j'estime exploité la moto à  peine sur 60% de son potentiel pour finir je vous dirai juste de faire trés attention à votre permis un amis qui à essayer ma moto c'est vu retiré son permis meme pas 15 mintute aprés bonne route à tous

"bt 208" :ptdr:

bas quoi ils sont tres bien les bt 208 un peut glissant en cas de forte chaleur sinon c'est du bon boudin:bien: et vive les CBR!!!!:up:

bonjour, je posede un 600 cbr rr 2007, que faut il faire pour la debrider merci

Fred , tu peux aller sur le site des cbr : http://cbrworld.niceboard.com/index.htm Moi j'ai fait 3000kms avec, les boudins bt208 j'men plain pas, ca tiens bien , mais j'suis pas un pilote tout de même ! Ca me change de mon hornet 2003. Honda powa !