Commentaires - Essai - Yamaha Ténéré 700 World Raid (2022) : le grand raid à portée de main

C'est marrant ça... Yamaha qui commercialise une nouvelle version de la Ténéré alors même qu'ils ont quitté officiellement le monde des Rallyes Raids de compétition.

Malheureusement ça ne fait pas baisser le prix de la Ténéré de base.

C'est triste qu'ils n'arrivent pas à régler le problème de confort de la selle.

Le mauvais rapport garde au sol/ hauteur de selle, lui ne pourra pas être résolu à cause de l'architecture routier du cp2.

En attendant Yamaha arrive enfin à mettre des charnières à ses trappes carburant.

Bon un réservoir 19/20l avec une seule trappe de série suffit, il existe plein de fabriquants de gros réservoir.

Le sabot moteur de la version Rallye semble un peu plus protecteur que celui de la Raid.

Dommage la disparition du bleu turquoise et jaune chez la Rallye.

Au final mis à part l'écran, on a plus une grosse modification usine.

Cette moto est toujours réservée à une petite frange de personnes... on en parle beaucoup alors qu'elle concerne peu d'acheteurs... j'ai du mal à comprendre le tapage qu'on fait autour.. elle n'est ni polyvalente, ni confortable, ni bien équipée, son écran fait semblant d'être grand avec un entourage très large. Il est peu lisible... bref... peut etre que le moteur est pas mal.. pour le reste.. il y a bien mieux.