Commentaires - Moto GP - Nicky Hayden: "Nous savons déjà tout sur cette moto il nous faut autre chose"

Ben alors....Rossi a tout testé or not testé ...????  faudrait savoir, y'a de l'espoir d'un côté et Nicky dit que non ......Ce qui est sûr, c'est que c'est un sacré bordel chez Ducati et depuis un sacré bout de temps, fin de la période Stoner (2010) inclu.

Ce qu'ils vous faut, c'est pour tous soit une yamaha ou une honda pour ètre battu à la régulière !!! pauvre hayden qui va jouer derrière alors que rossi va jouer devant et on à bien vu qu'avec une moto identique, il le battait à plusieures reprise " car mème si un pilote est plus rapide, certains pilotes ont leur circuit fétiche et peuvent foutre la merde dans le classement "!!! alors si tous ces pilotes avaient le mème matos qu'elle spectacle !!! surtout des vrais titres mème si ça doit ètre les mèmes au moin je serait le premier à féliciter le vainqueur !!!  PS: Quand tu voit un rossi ou un lorenzo ou .. qui gagne un championnat avec 150 d'avance et que l'année d'après avec des changements, les deux ou trois premiers se retrouvent couce à coude pour le titre, qu'elle connerie !!! je parle pas des crt car j'aurai envie de crach...à la gueu.... de ceux qui ont mit ça en place !!! dire que tous ces pilotes risquent leur vies et c'est comme ça qu'on doit les départager :mad:  

Et ben voila, le Nicky c'est du RICAIN.....il te balance cash ce qu'il pense....la Ducat N'A PAS DE CHASSIS ............FOINT PINAL !!!!!!  Le père Rossi, un glandu tout juste titré 9 fois, qui a fait de toutes les cylindrées et  les 2 plus grandes usines a insisté pendant 2 ans.....quelle patience !!!  et s'est barré....quel flair !!!!

Certains mecs n'ont encore rien compris avec leur rengaine de " la même moto pour tous", d'abord est-ce qu'ils roulent avec la "meme moto que tout le monde "? un championnat du monde pilote et constructeurs veut bien dire quelque chose non? la concurrence est absolument indispensable et si les machines évoluent en permanence c'est grâce àqui? Les courses de promo existent et c'est tant mieux, mais pour faire mumuse et "éventuellementé sortir de nouveaux espoirs de l'anonyma " . Le plus bel exemple d'uniformité est le moto2: moteurs identiques tirés au sort, chassis artisanaux copiés sur celui de série, perfs pas meilleures voir moindre que le supersport et toujours les 3 ou 4 meilleurs pilotes devant, sans surprise! Pour DUCATI le problème est de retrouver un pilote qui sait se servir de la moto, pas de copier les JAPS sinon ils seront toujours à la remorque, actuellement ils ont un chassis comme les JAPS et un moteur V4 comme HONDA, les mêmes suspensions et freins que les autres, les résultats stagnent, pas d'amélioration par rapport à leur différences du "passé", il est oû le problème? 

Je t'éxplique plus simplement puisque ta l'air dur de la feuille !!! à t'écouter une fois qu'on est dans la catédorie gp, une crt et une yam sont identique ???:ptdr::ptdr::ptdr:  je m'en fou de tes constructeurs ou .... un pilote doit ètre battut avec le mème matos pour prétendre à ètre meilleur  si bon soit t-il !!! sinon c'est un tricheur .... je voit pas ce qu'il y à de compliquer à comprendre et surtout cautionner ça !!! quand tu voit un spies qui perd  et virer au bout d'une saison :mad: avec le mème matos et quelques saisons il pourrait peut ètre gagner un titre, maintenant qu'il à une ducati :blague: et on dira à tout jamais qu'il est mauvait  !!! pourquoi il était aussi bon en sbk !!!

RCX, le SBK n'a rien, strictement rien à voir avec le MOTOGP, c'est pas du tout le même niveau de compèt, le même niveau de machines, le même niveau de concurrence....il n'y a pas de cas de "roi" du SBK qui cartonne en Motogp, mais le contraire en pagaille (Toseland, Edwards 2 titres pas une victoire en GP, Spies 1 seule....) dans l'autre sens ça marche super bien, Biaggi en témoigne, Chéca aussi pourtant c'est plutôt des "vieux". La meilleure "école" pour les GP c'est  le Moto2.    

il serait q m dommage qu à force Ducati se retire des GP un peu comme Suzuki après le plus rien du titre de 2000 ; 2 yam , 2 Honda et des CRT .....tristounet futur

Ca ne serait pas une grosse perte.....Ducati s'est déjà auto-retiré des 5 premières places.

Pas d'accord 17h58, c'est pas Ducati qui s'est retiré des 5 premières places, c'est Rossi qui a retiré Ducati du Top 5        :ddr:

Mais il n'y est plus......et ça n'a pas l'air d'aller beaucoup mieux pour Ducat, à voir Sépang, mais pour lui .........APPAREMMENT CA RE-ROULE .....!!!!!   Ca ne serait pas la bousine qui serait trés, trés, trés sérieusement en retard, comme ces (ou son) concepteur(s)....elle est "tout-carbone" depuis 2007 ....est "carbonisée" depuis 2010 et au fond depuis 2011/2012.........et chez Ducati ....on attend,on attend, on attend.......même en 2013, où la seule nouveauté c'est Dovi...!!  27 balais, en course depuis 2002 ( Rossi 4ième titre en 2002) ...quelle révolution !!!  et Spies ...encore + paumé qu'en 2012...on vise l'avenir et l'excellence chez Ducat, y'a pas de doute....pauvre Iannone !!!    DUCATI USINE A LA DERIVE INDIGNE DE ROSSI 

Après le passage de la tanche de Rossi, c'est normal que plus rien aille bien, le contraire fut étonnant.

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