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Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848

Dans Moto / Sport

Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848

Le boss de Ducati, Federico Minoli, ne prend pas son desmoblog à la légère. Des avis qui y ont été donnés ont évolué l'Hypermotard du stade de concept à celui de moto proposée à la vente. Dés lors, lorsqu'il s'exprime dessus à propos de la 1 098, il faut en prendre note, car il y a des chances que ses arguments fassent date.


Tout d'abord, dans un court terme, la bombe de Borgo Panigale prendra des couleurs. Jaune, blanche ou noir, il y aura un nouveau ton, et il sera choisi parmi ces trois là. Bien sûr, c'est en même temps le signal aux ducatistes de donner leur avis.


Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848


Ensuite, la 1 098 ne fera pas encore son apparition en mondial Superbike. La faute à une réglementation difficile à faire évoluer en raison du blocage d'une concurrence motivée par une crainte légitime mais aussi qui serait animée par une volonté de nuire. C'est en Minoli dans le texte. Pas tendre avec les Japonais. Mais il a bon espoir que la machine arpente les paddocks en 2008. En attendant, la campagne 2007 se fera bien avec une 999 qui a de beaux restes et Bayliss dessus.


Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848


Enfin, last but not least, la 1 098 pourrait bien avoir une petite sœur cubant 848. Si la demande est développée dans le blog, la même démarche qu'avec l'Hypermotard pourrait bien se renouveler. Bref, si on la veut pour 2008, il faut s'y mettre tout de suite.


Ducati: La 1 098 pourrait bien avoir une soeur en 848


Commentaires (14)

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Par Anonyme

En frais de beauté elle surpasse la R1 mais combien cette beauté coutera t-elle? aouch!!ça va faire mal!!

Par Anonyme

Proche d'une superbike en performance mais auusi en entretien. Prévoir un budget en conséquence.

Par Anonyme

Vivement que la p'tite soeur arrive, mais y a interet a bien choisir les couleurs, sinon on risque de la confondre avec une jap du style R1....

Sinon magnifique machine comme sait les faire Ducat. Une serie limitée genre Senna serait peut-être bien?

Par Anonyme

rhaaaaaaaaaaa !!!!!! MAGNIFIQUE

J'en veux une dans mon garage, mais un peu moins chère MR DUCATI, ou alors je prends la petite soeur.... ça dépend des performances par rapport aux standards japonais.

Par Anonyme

Par Anonyme

Par Anonyme

ah bha j espere.c'est bon j'ai enfin trouver la remplacente de mon SV 650s, la 848 et puis en blanc ce serait le top ( genre S4Rs ). :love:

Pour peu qu'elle soit a un prix correct, ou alors une version dark ( pas forcement en noir!!)

du coup je mets de coté des maintenant!!

Par Anonyme

17000 euros

Par Anonyme

Je suis d'accord pour une 848,

mais elle devra etre plus légere que

ma 749S, en encore plus maniable

( pneu 180 AR )

Merci M.DUCATI.

Jean-Philippe.

Par Anonyme

848 pourquoi pas ? Plus légère que ma 749S et avec une position de conduite plus ergonomique (bracelets légèrement remontés pour un meilleur appui au freinage par ex.). Très bien mais quelle sera sa légitimité en 848 cc ? Elle ne disputera aucun championat et court le risque d'une marginalisation comme la pourtant très bonne GSX-R 750. Alors la même en 750 cc et championne du monde Supersport !

Pour la couleur c'est jaune avec le masque blanc sur le monoposto, imparrable pour la touche de frime en ville, ça marche très fort chez les femmes (vécue).

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