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En 2010, Trois nouveaux coloris pour la Honda GL1800 Gold Wing

Dans Moto / Nouveauté

En 2010, Trois nouveaux coloris pour la Honda GL1800 Gold Wing

Faisant office de paquebot de la route, le Honda GL1800 Gold Wing ne change pas de face pour 2010…


Forte de son look inimitable, de son 6 cylindres à plat, de son confort sans concurrence et de ses systèmes de sécurité ultra-performants, la Gold poursuit son petit bonhomme de chemin en proposant trois nouveaux coloris pour l'année qui arrive.


Disponible sur la version d'entrée de gamme, on note la présence d'un système audio de haute qualité et d'un ordinateur de bord. Pour ceux ou celles qui s'orienteront vers la version «Deluxe», il faudra compter en plus un système de navigation intégré ainsi que le fameux coussin gonflable de sécurité.


Voilà ce qu'il faut retenir pour 2010 au rayon des grandes modifications, les nouveaux coloris sont donc le :


  • Marron métallique Mosquito
  • Blanc Glacier
  • Noir métallique Nebulous

En plus de ces nouveautés de l'année 2010, voilà les caractéristiques principales de la «Gold» :


  • 6 cylindres à plat de 1832 cm³.
  • Système d'échappement HECS3 avec sonde à oxygène et catalyseur minimisant les rejets et répondant aux normes antipollution Euro-3.
  • Cadre aluminium léger et rigide avec monobras oscillant Pro-Arm aluminium.
  • Double système combiné avec ABS.
  • Poignées et selle chauffantes avec réglages indépendants.
  • Système de navigation intégré conçu pour une utilisation optimale en roulant (version Deluxe).
  • Système de coussin gonflable révolutionnaire, le premier jamais installé sur une moto de série (version Deluxe).

Portfolio (3 photos)

Commentaires (3)

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Par Anonyme

@Olivier, c'est très intéressant, mais je préfererai une cousine gonflable de sécurité et non un cousin, moins bien pourvu en général au niveau du torax. Ou alors, c'est une coquille qu'il nous faut ? :cool:

Par Anonyme

Merci Stands-up... une conséquence de l'éloignement familial surement :ange:. Vivement les vacances :fleur:

Par Anonyme

ma réaction sur la GL 1800 et bien je suis un papi de 68 ans 1/2 qui quitte sa pan european st 1100 de 1955 avec ses 61500 kilometres je ne l'ai pas essayé la négociation par téléphone et fin mai 2011 je rentre dans le tas ce que je peux constater un peu plus lourd et surtout une bonne marche arriere que l'on n'a pas sur la st 1100et 1300  alors l'on va essayer pendant quelques années mon épouse est satisfaite mais ce qui compte s'est celui qui est devant n est pas  le plaisir du 6 cylindres merci de m'avoir lu à bientot sur la route

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