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En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX

Dans Moto / Salon

En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX

La lignée des CB continue chez Honda avec pour 2017 deux versions : 1100 RS et 1100 EX, c'est comme vous voulez.


Les millésimes 2017 avec les EX et RS sont un peu les Docteur Jekyll et Mister Hyde des CB avec une approche respective rétro ou plus dynamique.


Honda l'annonce : sous ses airs de machine minimaliste la CB1100RS n'en est pas moins affutée avec du caractère pour ressembler aux sportives des 70's.


Pour ce faire la belle a droit à une fourche Showa de 43 mm (et un amortisseur arrière de même provenance), des roues à bâtons de 17 de couleur noire et des étriers 4 pistons à montage radial mordant les incontournables disques flottants de 310 mm enrichis d'un ABS livré de série.


En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX

En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX


16,8 litres de carburant enfermés dans un réservoir spécialement dessiné pour accroitre la côte de séduction de la belle, des caches latéraux en alu brossé (ambiance café racer oblige), matière que l'on retrouve au niveau du nouveau bras oscillant seront réalisés dans la même optique.


Le design c'est bien mais ça ne fait pas tout. Honda peaufine aussi sa copie au niveau dynamique avec un pilote plus bas, orienté plus sur l'avant avec un angle de chasse plus incisif. La nouveauté en profite pour perdre 2,4 kilos sur la balance, répondre aux impératifs de la norme antipollution Euro4 et s'équiper de LEDs.


  • Coloris : Rouge Candy et Noir Graphite
  • Prix et dispo : non communiqués

En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX


Plus tranquille la version EX se montrera plus docile se différenciant notamment au niveau des roues en 18 pouces et de la fourche (Showa) qui passe ici en 41 mm…


Mr M. Imada, Responsable LPL du projet CB1100EX 2017 : “Comme avec les anciennes CB, nous partageons le plaisir sans fin que nos clients éprouvent à posséder et rouler avec des 4 cylindres refroidis par air. C'est pourquoi il était très important pour nous de prendre en compte ces sentiments de plaisir et de séduction, tout en travaillant sur la qualité et en y ajoutant certains aspects pratiques. Avec la CB1100EX, nous espérons que de nombreux amateurs comprendront et apprécieront cette moto aux codes et à l'esprit si traditionnels."


En direct d'Intermot 2016, Honda: CB1100RS et CB1100EX

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  • Coloris : Jaune Pearl et Rouge Candy
  • Prix et dispo : à venir

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