En direct du Salon de Milan 2015 : BMW F700 GS ET 800 GS

Pauline Rachwal Le 17/11/2015 à 14:39

Les deux frangines middle Trails prennent un petit coup de jeune pour l'année 2016. Annoncé comme un « nouveau design émotionnel » par le constructeur, il faut entendre que les deux variantes reçoivent de petits changements sur le confort mais surtout sur les nouveaux coloris.

F 700 GS :

Le but de la marque a été de rajeunir un peu l'image du 700 avec l'utilisation d'un

recouvrement de réservoir et du cache de serrure de contact. Certaines pièces ont été métallisées par dépôt galvanique (comme en bijouterie) pour donner un aspect de qualité supérieure sur les parties métalliques (les parties latérales du réservoir). Les trois versions disposent maintenant de selles bicolores et seront disponibles en cinq hauteurs d'assise (4 variantes de selle dispo) : comprise entre 765 mm et 860. Le bicylindre de 55 kW (75 ch) à 7 300 tr/min et du couple maximal de 77 Nm à 5 300 tr/min reste inchangé.

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F 700 GS « Sport » en Light white :

Teinte Light white.
Cadre Racing red.
Combiné ressort/amortisseur rouge.
Selle gris/noir.
Protège main grand format avec spoiler rapporté. Information presse Date 17 novembre 2015

F 700 GS Sakhir orange metallic :

Teinte Sakhir orange metallic.
Cadre Agate grey metallic matt.
Combiné ressort/amortisseur blanc.
Selle gris/noir.

F 700 GS Mineral grey metallic :

Teinte Mineral grey metallic.
Cadre Agate grey metallic matt.
Combiné ressort
Selle gris/noir.

F 800 GS :

Comme pour sa frangine, la version 800 reçoit un traitement métallisé par dépôt galvanique sur son cache-radiateur pour un meilleur rendu. Les selles sont redessinées et deviennent bicolores. La hauteur de selle est également disponible cinq versions, entre 820 mm et 920 mm. Le bicylindre de 63 kW (85 ch) à 7 500 tr/min pour un couple de 83 Nm disponible à 5 750 tr/min reste inchangé.

F 800 GS « Sport » en Light white :

Teinte Light white.
Cadre Racing red.
Combiné ressort/amortisseur rouge.
Selle gris/noir.
Protège main grand format avec spoiler rapporté.

F 800 GS « Style » en Black storm metallic :

Teinte Black storm metallic.
Cadre Agate grey metallic matt.
Combiné ressort/amortisseur blanc.
Selle gris/noir.
Protège main grand format avec spoiler rapporté, bulle teintée, clignotants à LEDs.

F 800 GS Racing blue metallic matt :

Teinte Racing blue metallic matt.
Cadre Agate grey metallic matt.
Combiné ressort/amortisseur blanc.
Selle gris/noir.

Les deux versions sont disponibles de série avec l'ABS et la norme Euro4. L'ASC (Automatic Stability Control) ainsi que la suspension à réglage électronique ESA (Electronic Suspension Adjustment) sont dispo en option.

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