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Guide 125 Custom : Daelim Daystar FI

Dans Moto / Pratique

Guide 125 Custom : Daelim Daystar FI

Voici une réplique pure et simple plutôt réussie de la célèbre Honda Shadow, le "moule" étant vendu 1000 € de plus que la copie. Néanmoins et malgré la ressemblance frappante entre les deux modèles, la Daystar possède les attributs d'un vrai custom, notamment grâce à son superbe look, son gabarit imposant et ce qui caractérise par dessus tout un bon custom : du chrome à gogo. On en prend littéralement plein les yeux, le chrome étant partout, du bout du guidon jusqu'à l'extrémité du pot dédoublé.


Petite option non négligeable et qui rajoute un petit "plus" à la Daystar, vous pourrez choisir vos jantes. En alliage presque pleines ou bien à rayons comme sur la plupart des customs, c'est vous qui voyez. Du point de vue sécurité, on préfèrera tout de même les rayons, ceux ci retenant moins le vent que les jantes quasi pleines. En effet, la jante pleine de derrière n'est pas trop dérangeante, mais celle de devant en revanche vous promet de beaux écarts sur la route lors de fortes bourrasques. A moins d'être franchement musclé ou de privilégier le look à l'agrément de conduite, mieux vaut passer votre chemin...


Guide 125 Custom : Daelim Daystar FI


Pour le confort de conduite, sachez que vous ne retrouverez pas les qualités de la Shadow, loin de là. En effet, au guidon de la Daystar, les vibrations sont reines et pas franchement agréables, et ce malgré une large selle qui elle est pourtant bien confortable.


La motorisation procure quant à elle de bonnes performances, la Daystar ayant d'ailleurs à peu près la même vitesse de pointe que la Shadow. Le mono 4 temps se montre donc efficace et autorise de bonnes reprises, le couple maxi de 1,2 mKg arrivant dès les 7000 tours/min.


Quant au tarif, bien qu'il soit moins élevé que la Honda Shadow, il reste tout de même assez haut avec ses 3449 €. Sachez qu'une alternative bien moins chère encore existe en la personne de la Kawasaki Eliminator. Un peu moins puissante et moins bien équipée, cette dernière est de toute aussi bonne qualité que la Daystar, et ce à un prix défiant toute concurrence : 2599 €


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Commentaires (31)

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Par Anonyme

bonjour je desirerai savoir si   il existe  un  quide  d'utilisation de la daelim  daystar  FI  car j'en possede une et je n'en ai pas    voila et evidemment s'il il etait possible d'en commander  un   en vous remerciant  d'avance  recevez  mes sinceres salutations

Par Anonyme

SALUT RUMAUD VAS JETER UN OEIL ICI WWW.E-MONSITE.FR/DAYSTAR

Par Anonyme

Bonjour, Je possede une DAELIM DAYSTAR FI depuis 15 Jours, bien sur pas de guide d'utilisation!!! Le comportement routier est correcte meme avec les jantes pleine (par fort mistral). Par contre la béquille latéral est trés dangereuse et nécessite une modification que je vien de réaliser.

Par Anonyme

bjr je viens d acheter d occasion une daelim daystar ,de 2005 ,qui a 1000 km reel ,j ai une grosse vibration central a mi gaz et en desceleration,le revendeur a pris contact avec l importateur dip ,il suggere que cela peut venir de l embreiage ou bien du villbrquin qui serait defectueux ,si quelq un peut me renseigner a ce sujet ou bien qui a rencontrer le meme probleme , merci d avance

Par Anonyme

bonjour je viens d'acheter une daeilim daystar f1 avant je possedait un cbr 125 honda mais je peut vous assurer que je prefere cent fois la deailim  j'aimerais savoir si il existe un site pour les pieces detachees (sissi bar sacoche ext) merci mon adresse msn chtiaupolux@live.fr merci

Par Anonyme

Bonjour  je possède une dealim f1  mais je ne trouve pas la batterie quelqu'un pourrait 'il m'aider merci d'avance

Par Anonyme

Bonjour. Je vendss ma Dealim Daystar 125, elle est comme  neuve, pas une rayure, peu de kms. 1800 euros justifiés. A voir absolument. Couleur bleu claire. Renseignements par email at.at@laposte.net

Par Anonyme

Rebonjour à tous,je souhaiterai acquérir un custom 125 cm3 d'occasion,mais vu les possibilité offertes sur le marché je ne sais plus vers quelle marque me tourner,KEEWAY,DAELIM,JINLUN? Qui pourrez m'aider, Merci d'avance Le Robuste Flamand

Par Anonyme

moi je suis wallon et j'encule tous les flamands, surtout les péquenauds comme toi.  Faut vraiment être un pauvre type pour rouler là-dessus, c'est trop la honte:D :lol:

Par Anonyme

 surtout pas JINLUN j'en ai une et bien ca n'avance pas et ca perd tous les boulons tu as interet a tout controler la boulonnerie avant de rouler SAV decevant chez moi sur dpt54. prend la dealim sans hesiter

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