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Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.

Dans Moto / Salon

Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.

Place maintenant aux sportives, je ne parle pas des bolides actuelles baptisés pompeusement sportives mais des motos qui au fil du temps ont œuvré dans les pratiques Sportives des motards qui les ont chevauchées.


A commencer par cette réalisation artisanale pour le moins originale , la moto réalisée par Gérard Curey autour d'un moteur Citroen GS. C'est là le symbole de l'aventure de Gérard CUREY et de ses acolytes, une cylindrée de 1298 cm3 pour ce quatre cylindres à plat (dopé un max puisque les 65 ch ont été propulsés à 105). Les Curey participèrent dans le début des années 80 au Bol d'Or ou 24 Heures du Mans. Le modèle présenté fût donc aligné au Bol 1983 ce qui fût lea dernière course de la Curey définitivement écartée des circuits les années suivantes. Avec Didier Vuillemin et Luc Caulier comme pilotes, elle se qualifie, et à l'arrivée 480 tours auront été couverts et une très honorable 31ème place pour ce moteur de GS inattendu dans ce genre d'épreuve, un sympathique prototype dont le poids n'était pas le point fort avec pas moins de 225 kg à vide.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Ensuite une Honda Elf 500cc Grand Prix, la dernière de la série produite fin 1988 qui marque l'aboutissement du programme avec cette Elf5, avant qu'Elf n'abandonne la compétition avec ses prototypes et ne revende ses brevets à Honda.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Est aussi présenté “dans son jus” la Yamaha seconde du Paris-Dakar avec Serge Bacou en 1981.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


On passe ensuite à un jeu de ballon ! Avec cette ancienne du Moto-Ball, ce sport "étrange" associant moto et football pratiqué en France depuis 1930 et en particulier ici avec cette Nougier Frères de 1964. Cette Starmaker doit son nom à son bloc moteur anglais Villier Starmaker 250 cm3 titrant 25 ch et sa création à Jean Nougier grand nom français dans le domaine des machines de vitesse dotées de base moteur Terrot.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Place à une machine de cross en équipage puisque que c'est avec un superbe Side-car cross que se poursuit la visite.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


On change d'horizons avec cette reine de la glace, une Jawa équipée pour concourir sur les anneaux verglacés. Cette Jawa Ice Race de 1988 Type 891, est l'une des digne représentante de ce que la marque a fait de mieux et explique qu'à la fin des années soixante la marque dominée les courses de track que ce soit sur cendrée (speedway), sur sable (sand track), sur herbe ou terre (Grass-track) ou bien sur glace. Cette 891 fit le bonheur de son pilote, Christophe Faure, et lui permis de terminée 3e des Ice Race de Grenoble en 1988, les qualifiant pour le Championnat du monde.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Petite dernière de la série Sportive de ce salon Rétromobile 2008, toujours une concurrente de course sur anneau mais cette fois si plus vert ou couvert de terre avec cette championne de grass-track du début des années 70 et dont on doit le moteur à un fabricant de cycle à Southhampton (Angleterre) Rotrax. Réputé alors et encore légendaire aujourd'hui pour son savoir faire en matière de brasure sur tube mince de type Reynolds 531.


Les motos de Rétromobile 2008 : "La moto dans tous ses états" : Les Sportives.


Sources photos : fhaudi


Rappel Où : Paris Expo, Porte de Versailles, halls 4 et 3.1


Rappel Quand : Du vendredi 8 au dimanche 17 février 2008 ; ven. 8/2 de 12 h à 22 h, sam. et dim. de 10 h à 19 h, lun. mer. et jeu. de 11 h à 19 h, mar. et ven. 15/2 de 11 h à 22 h.


Rappel Combien : 12,50 €, 7 € (12 à 6 ans), gratuit - 6 ans, groupe (mini 10 personnes) 10 €


Portfolio (8 photos)

Commentaires (4)

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Par Anonyme

Bonjour, je m'appelle Elie Masnada, je suis le fils de Michel Masnada qui était l'un des pilotes de l'équipe de France de ice speedway promotion (et également organisateur du championnat du monde 90 à Grenoble) avec Pierre Blocquel et Jacquin. Je voulais juste savoir si vous étiez sur que cette moto était celle de Christophe Faure ( je suis à la recherche de celle de mon père aujourd'hui décédé). Je me pose également des questions sur ce Cristophe Faure dont j'ai absolument aucun souvenir.

Par Anonyme

bonjour Elie, Je suis pierre blocquel, je suis tombe par hasard sur ton message en faisant par hasard des recherches sur intenet. christophe faure a concouru episodiquement avec nous et n a jamais fini 3eme a grenoble,..et nous non plus dailleur... la moto de michel m avais ete atribuee il y a longtemps par lui meme en echange de ma moto de grass track que j avais cedee au mecano et accompagnateur de michel lors de sa toute derniere course..en 1991 !.. ( ce n etait pas michel bugnaset,mais un type venu du sud ouest qui avait entierement revu la moto de michel,qui en avais vraiement besoin,)   je n avais pas pu l acccompagner dailleurs en cette dernier occasion.. ceci etait pour payer tout les frais d accompagnement et de mecanique .   apres le deces de ton papa la meme annee.cette moto ainsi que la mienne on ete gardees jusqu en 2002 / 2003 dans un garage et j ai fini par vendre le lot qui etait en piteux etat a un type dont je ne me souviens plus du nom( j ai un ami a st marcellin qui lui dois s en souvenir),mais je pourais faire des recherches..je lui ai meme confie mes press book que je devais ensuite recuperer...et ce ne fut jamais le cas.   je ne vis plus en france,mais j ai l intention d aller lui rendre visite le jour ou  je rentrerai. voila emrasse lilian et ta maman. pierre.blocquel@hotmail.com    .....si tu veux correspondre .. Il tiens un des principaux magasins de souvenirs d aigues mortes dans le midi.

Par Anonyme

Je confirme que Christophe Faure n'a jamais terminé 3éme à Grenoble en 1988,de plus  en 1988 une épreuve de qualification s'est déroulée non pas à Grenoble mais dans la station Les Houches.Victoire du Soviétique Juri Ivanov 14éme Philippe Poirier - 15é A. Goiburo (F ?)  

Par Anonyme

 Bonjour  La moto yamaha présentée a bien fait 2ème au PARIS DAKAR mais c'était avec JCO ll s'agit du proto 600 engagé sur le PARIS DAKAR 1985 Il finit environ une heure derriere GASTON. Le Grand Serge BACOU a bien fini 2ème en 1981 mais c'était avec la 500 XT  Cette année la, c'est Hubert AURIOL qui a gagné. Je serai très heureux de pouvoir prendre contact avec Serge BACOU que j'admire  Si quelqu'un pouvait me donner une piste pour lui écrire ou lui téléphonner Un grand merci d'avance Philippe  07 71 75 57 75  600tenere1986@gmail.com  

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