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Moto GP - Allemagne D.3: Rossi über alles

Dans Moto / Sport

Moto GP - Allemagne D.3: Rossi über alles

Rien à faire, il n'y a rien eu à faire contre un Valentino Rossi certes menacé constamment par son excellent équipier Lorenzo mais qui a encore cette minuscule marge pour lui faire mordre la poussière, ne serait-ce que de quelques millièmes. Il a pris les commandes dès un départ réussi par notre Randy qui s'est calé d'entrée troisième juste avant de s'en mettre une à peine la moitié du tracé parcouru. Ce frisson parcouru, Stoner s'est porté en tête avant de lâcher prise en vue de la mi-course face au prodige de Tavullia. Une manoeuvre qu'a tout de suite saisie l'Espagnol qui lui a emboité le pas et qui s'est s'envolé avec lui pour préparer le duel final.


Dés lors, l'Australien s'est retrouvé avec un Pedrosa qui a observé de près ce trio sans pour autant réellement l'inquiéter. Il devra lui rendre les armes dans la dernière partie de l'épreuve et se contenter d'une quatrième position mal venue dans la course au titre.


Moto GP - Allemagne D.3: Rossi über alles


Pendant ce temps, Jorge a bien essayé de prendre le large en passant son ainé qui l'a observé pour lui rendre la monnaie de sa pièce à trois tours du but et le contenir juste derrière son dosseret, pour 99 millièmes. Soit le numéro de son rival, tandis qu'avec cette 101ème concrétisation, il engrange son 159ème podium de carrière.


De Angelis a eu la satisfaction de régler le peloton alors qu'Elias a eu la joie de régler son compte à pour la sixième place celui qui lorgne son guidon, Melandri. Talmacsi, enfin, s'extasie de son premier acquis puisqu'en plus de Randy, Dovizioso a aussi abandonné. Le troisième retrait en trois courses.


Classement:


1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 41'21.769 159.752 km/h


2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 41'21.868 159.745 0.099


3 16 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 41'24.668 159.565 2.899


4 13 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 41'31.995 159.096 10.226


5 11 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 41'43.291 158.378 21.522


6 10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 41'52.621 157.790 30.852


7 9 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 41'53.070 157.762 31.301


8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 41'53.495 157.735 31.726


9 7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 41'54.634 157.664 32.865


10 6 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 42'05.695 156.973 43.926


11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 42'19.144 156.142 57.375


12 4 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 42'22.308 155.948 1'00.539


13 3 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 42'25.414 155.757 1'03.645


14 2 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 42'25.924 155.726 1'04.155


15 1 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP Honda 41'22.338 154.391 1 Lap


Commentaires (5)

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Par Anonyme

C EST QUI LE PATRON !!!!!!!!!!!!!!! 46

Par Anonyme

Heureusement que Stoner était là pour faire le spectacle.:ptdr:

Par Anonyme

Et ben ! Belle fin de course entre (encore) les 2 Yamaha-Boys, Rossi en pleine maitrise, un Lorenzo en forme aussi ça nous donne une belle course sur un circuit où il est difficile de doubler. Pédrosa ne démérite pas non plus, mais on le voit comme toujours, pas à l'aise en baston (ou alors sa moteur ne lui donne pas la possibilité de riposter ?) et reviens petit à petit sur le trio du classement. Stoner, qui fini en 4e position, étais, me semble t-il, en meilleur forme et a limité la casse comme depuis 2 GP. A noter aussi l'abandon de Dovi' sur apparement l'usure de pneu trop rapide ... bien dommage ça ... mauvais réglages de suppension peut être ? RdP qui chute :s, le retour des vieux démons ? j'espères pas :( ... J'avais espéré mieux d'Hayden mais il a été bouchonné au 1er virage, mais il est en progrès sur la Ducati :) ! Les Grésini-Boys m'ont impressionné aussi, belle perf' dû peut être à leur place mise en danger ? Et Suzuki qui n'y arrive toujours pas même avec les dernières évolution moteur... RDV à Donington et que le meilleur gagne !

Par Anonyme

@ 00:50, les deux honda HRC avait des problèmes de pneu à l'avant, pedrosa, un peu, mais surtout dovisioso, son pneu était mort à la mi course :o Le nouveau moteur peutêtre ? Bizarre, il est cencé être moins agressif, je ne sais pas .. Sinon, ca me fait plaisir de revoir pedrosa, depuis le spectacle qu'il nous as offert au moment, je l'aime bien :) Et bravo à hayden aussi, déçu par rapport à sa qualif, mais après le premier virage, il s'est retrouvé loin, et remonte 8, ce n'est pas si mal, il progresse beaucoup, ca me fait plaisir, il est super, comme gars ;) Elias-de angelis, ils vont nous faire 3 belles courses, après, on ne les verra plus (comme d'hab^^). Cette fois, Stoner a tenu jusqu'au bout, simplement, il n'a réussi à descendre sous les 1:22:4 (ou alors rarement) alors que lorenzo, pedrosa et rossi, vers la fin, roulait en 1:22:2, les bougres ^^ 1:22:1 pour pedrosa ^^. Un très beau final, lorenzo montre qu'il est bien la relève, même s'il pompe les réglages à Rossi, il fait presque aussi bien avec, mais le patron reste quand même Vale:coolfuck: Pour RdP, sur que c'est décevant, m'enfin, on ne va  pas lui interdire de chuter non plus ... c'est bête car il était vraiment rapide, d'habitude, quand il fait un départ canon, il y a un petit espace après quelques virages, tandis que là, il était dans le cul de pedrosa, je croyais qu'il était prêt à le taxer !!  Espérons simplement qu'il ne retourne pas faire des chateau de sable le reste de la saison ;)                                                                                         Et pour finir, les suzuki, j'attendais beaucoup mieux :bah:

Par Anonyme

@Valentino46, quand je parlais du moteur HRC (le Nouveau), je voulais en venir aux réglages, vu que c'est un moteur récent et les essais/qualif dans différentes conditions météo difficile de trouver les bons settings (remarque c'est pareil pour tout les autres), et  beaucoup de pilotes ont eu des soucis de pneus Ar ou Av. Ca montre aussi que la Yam' est belle et bien la moto de 2009, bon compromis puissance/stabilité entre autre. Comme je l'ai dis aussi pour Hayden c'est vraiment dommage de s'être fait bouchonner au 1er virage :(, mais au moins il progresse ! Lorenzo prends comme appuis les settings de Rossi mais ils avaient un choix différent de pneus, ça montre quand même qu'il ne "copie" pas tout sur le Doc' et Lorenzo rentre + vite en courbe que Rossi donc je pense qu'ils n'ont pas toujours les mêmes settings. Bref ce fut un regal encore une fois :). Le petit hic c'est la forme physique des 3 autres prétendants au titre (Maladie, Chutes précédentes), en meilleur forme ça aurait, je pense, donné + de pression et de belles bastons pendant les GP.

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