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Moto GP - Test Valence D.1: Stoner domine le tour de chauffe 2010

Dans Moto / Sport

Moto GP - Test Valence D.1: Stoner domine le tour de chauffe 2010

Parti à la faute la veille lors du tour de chauffe d'un Grand Prix de Valence qui lui était promis, Casey Stoner a cette fois bien pris la température de ses gommes en dominant les débats lors du premier test d'intersaison organisé sur ce même tracé Ricardo Tormo. Jorge Lorenzo suit tout comme Valentino Rossi et le vainqueur dominical Dani Pedrosa, qui n'a cependant pas été en mesure de suivre ses collègues sous la barre des 1'33 au tour.


Nicky Hayden est le meilleur du reste du monde et il est déjà suivi par son compatriote Ben Spies qui une fois encore s'est rendu maître de Dovizioso. Reste que la sensation de la journée aura été ce meilleur temps en Moto 2 d'un Wilairot qui se retrouve à dominer des Moto GP. Coup de grisou du tanspondeur, coup de pub ou réalité qui promet, toutes les spéculations sont permises.


Ce lundi aura aussi été l'occasion de voir les autres vrais débutants, Spies et Espargaro ne l'étant plus vraiment, s'y mettre et c'est Simoncelli qui a été le premier de la classe, devant Bautista, Barbera et Aoyama. Ces quatre là ferment logiquement la marche.


Chronos:


1 Stoner Ducati 1.32.660


2 Lorenzo Yamaha 1.32.685


3 Rossi Yamaha 1.32.826


4 Pedrosa Honda 1.33.068


5 Hayden Ducati 1.33.358


6 Spies Yamaha 1.33.496


7 Dovizioso Honda 1.33.675


8 Kallio Ducati 1.33.726


9 Wilairot TSR 1.33.775 – MOTO2


10 Espargaro Ducati 1.33.878


11 Melandri Honda 1.33.899


12 Olive Promoracing 1.33.929 – MOTO2


13 Capirossi Suzuki 1.34.144


14 Simoncelli Honda 1.35.551


15 Bautista Suzuki 1.35.772


16 Barbera Ducati 1.36.206


17 Aoyama Honda 1.37.964


18 Noyes Promoracing 1.38.844 – MOTO2


MISE A JOUR: Erreur de chronométrage des Moto 2, voici la nouvelle feuille des temps:


1. Stoner (Ducati) 1.32.660


2. Lorenzo (Yamaha) 1.32.685


3. Rossi (Yamaha) 1.32.826


4. Pedrosa (Honda) 1.33.068


5. Hayden (Ducat) i 1.33.358


6. Spies (Yamaha 1.33.496


7. Dovizioso (Honda) 1.33.675


8. Kallio (Ducati) 1.33.726


9. De Puniet (Honda) 1.33.775


10. Melandri (Honda) 1.33.830


11. Espargaro (Ducati) 1.33.878


12. Edwards (Yamaha) 1.33.929


13. Capirossi (Suzuki) 1.34.144


14. Simoncelli (Honda 1.35.229


15. Bautista (Suzuki) 1.35.772


16. Barbera (Ducati) 1.36.204


17. Aoyama (Honda) 1.37.964


18. Noyes (Promoracing) 1.38.654


19. Wilairot (FTR) 1.39.815


20. Olive (Promoracing) 1.41.989 (17 di 18)


Commentaires (63)

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Par Anonyme

 les temps moto2 sont erroné, voir motogp.com

Par Anonyme

Mr fullgaz après sa boulette du tour de chauffe est toujours là. Grosgaz, gros coeur et grosses c......s pour l'australien. Go Stoner

Par Anonyme

Je vois pas pourquoi il doit faire autant d'effort si c'est pour se bourrer dans le tour de chauffe.

Par Anonyme

C'est quoi exactement ces tests d'intersaisons? Pourquoi le font ils le lendemain d'un GP? Pourquoi y a t-il des pilotes de differentes catégories à courir? Et une dernière pour la route: qu'est ce que ce "moto 2"? Merci à celui qui aura la patience de me répondre ;)

Par Anonyme

ces tests d'intersaisons sont les premiers essais avec les machines 2010 pour chaque team,le moto 2 c'est la nouvelle categorie qui remplace la 250 qui a fait sa derniére représentation dimanche,moteur unique de 600 cc fourni par honda et partie cycle maison faite par les différents teams moto 2.

Par Anonyme

Stoner :bien: champion du monde................des essais

Par Anonyme

Ah merci patiche46, vraiment sympa. Du coup j'ai cherché plus profondement sur le site (pas simple à trouver) et l'article complet est ici: http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Le-GP250-s-eteindra-en-2011-et-laissera-la-place-au-Moto2-464 Au vu du reglement j'ai bien l'impression que la moto2 sera plus interessant à regarder qu'un motoGP. Pour en revenir à l'article on peut dire que la bourde de stoner est vraiment rageante, même pour nous, téléspectateurs, parce qu'on est passé à coté d'une belle bataille je pense (et on peut pas dire qu'on ait été servis cette saison). Faut vraiment qu'ils orientent les courses sur la qualité des pilotes plus que sur celles des motos (technologiquement parlant), sinon l'intérêt pour la catégorie reine va finir par chuter. Et concernant le classement on notera la belle 6ème place de spies. J'espère qu'il fera parti du lot rossi, stoner, lorenzo,  pedrosa, pour la lutte en 2010 ;)

Par Anonyme

 si tu veu voir de la grosse bagarre, tu peu aussi regarder le superbike (moto de serie tres amélioré, 1000cc), c est vraiment tres beau a regarder et aussi le supersport, c est pareil que le superbike mais c est des 600cc.

Par Anonyme

Salut futurMotard,c'est sur que la chute de Stoner dans le tour de chauffe nous a privé d'un peu de spectacle, mais ce genre d'incident est déjà arrivé à d'autres pilotes comme Rossi, Lorenzo etc, mais pour la course ça n'aurait pas changer grand chose sauf que l'on aurait pu se régaler des grosses glisses de Stoner, ça aurait été plus intéressant de le voir partir de la voie des stands, il aurait  été capable de faire un podium ce diable de Stoner surtout au vu des essais ou il a atomisé tout les pilotes. Au niveau spectacle suit les conseils de insane_rider le superbike est plus intéressant, comme on a pu voir cette annèe c'est rêglo au niveau des réglements on n'avantage personne.

Par Anonyme

sa c est sur il sais glisser stoner mais la ou il glisse le mieu est par terre :ptdr:.stoner ne sera pas la pour les essais car il y a le championnat du monde de peche :tourne:

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