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MotoGP: 990 - 800 les comparatifs commencent

Dans Moto / Sport

MotoGP: 990 - 800 les comparatifs commencent

2007, c'est déjà demain en MotoGP. Avec la nouvelle réglementation qui se profile, les usines passent de la théorie aux travaux pratiques.


De mardi 4 à jeudi 6 de ce mois de juillet, DUCATI dépêche sur son circuit fétiche du MUGELLO une GP6 et une GP7 en vue de comparer les deux versions, 990 cm3 d'une part et 800 cm3 d'autre part.


Reste que DUCATI aurait bien voulu avoir des informations de ses pilotes de pointe. Ceux ci meurtris à la suite du big bang du départ du CATALUNYA, ce sont ITOH, pilote test de BRIDGESTONE, HOFMANN, remplaçant de GIBERNAU et pilote titulaire du team D'ANTIN, ainsi que ROLFO, pilote DUCATI en SBK, qui se chargeront des comparaisons.


A la suite des Italiens, ce seront les nippons de KAWASAKI qui effectueront, à leur tour, leurs mesures. La future NINJA 800 cm3 sera amené à BRNO où, après le GP, elle tournera avec son aînée en cylindrée. Et ce sera notre Olivier JACQUE qui s'en chargera. Un O.J que l'on annonce aussi comme wild-card chez les verts pour la course tchèque...


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Commentaires (5)

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Par Anonyme

j'espère que les pilotes de seconde mains seront remonter les bonnes infos sur le delta entre l'actuelle 990 et la nouvelle 800 ...

Par Anonyme

En même temps, les pilotes de seconde mains comme Jacques, ça va, c'est pas des manches. Je pense qu'ils sauront dire ce qui va et ce qui ne va pas. Ils ne sont pas pilote d'essais pour rien

Par Anonyme

je pensais plutot à Itoh, le pilote d'essai de chez Bridg' ...

Par Anonyme

Salut Olive.

Oui, ITOH est pilote test pour BRIDG', comme indiqué dans le post.

C'est important aussi pour le manufacturier d'avoir un retour sur son produit.

Par Anonyme

le retour sur le produit Bridg', c'est clair qu'il l'auront par contre pour tout ce que est MAP amortissement, chassis et j'en passe et des meilleurs, je pense pas qu'il ait toutes les cartes en main ... @ suivre !!

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