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MotoGP – Grand Prix du Qatar : Masbou fait sa pole et Ducati son exploit

Dans Moto / Sport

MotoGP – Grand Prix du Qatar : Masbou fait sa pole et Ducati son exploit

Jusque là, le Grand Prix du Qatar semblait s'installer dans le confort d'une domination d'un Marc Marquez serein et dans l'attente de l'exploit annoncé de Fabio Quartararo en Moto3. Mais ce samedi voué aux qualifications des catégories nous aura heureusement sorti de cette torpeur pour nous rappeler que rien ne sera acquis cette saison. En MotoGP, les Ducati se sont réveillées, alors qu'en Moto3, c'est un Français qui a conquis la pole avec une Honda. Non, pas le jeune espoir précité, mais bien le retaillé Alexis Masbou.


Alexis avait remporté sa première victoire à Brno l'an passé. Voici qu'il peut à présent se targuer d'une position de pointe, arrachée sur le tracé de Losail de belle manière. Jusque là discret, l'Albigeois a rappelé qu'il était aussi un des clients à considérer en Moto3 cette année. De la bel ouvrage et ce d'autant plus que le tricolore avait jusque là plus l'habitude de manquer l'exercice pour mieux remonter ensuite en course. Là, c'est bien tout devant qu'il s'élancera ! Son cadet Quartararo n'a pas démérité et sera à surveiller à partir de sa sixième position alors que Jules Danilo est un honorable dix huitième avec l'espoir de marquer des points.


En Moto2, Sam Lowes a été intouchable mais il a aussi chuté alors que Johann Zarco est d'une régularité dans la vélocité qui devrait payer en course. Une épreuve au cours de laquelle Tito Rabat, champion du monde, jouera aussi sa carte en partant de la troisième place. Louis Rossi s'élancera treizième et premier des trois pilotes équipés en Mistral 610.


MotoGP – Grand Prix du Qatar : Masbou fait sa pole et Ducati son exploit


Côté MotoGP, on a vu les Ducati sortir du bois et ne laisser à aucun moment Marc Marquez s'inscrire en haut d'une feuille des temps qu'il dominait depuis l'entame du meeting. Dovizioso commandera la grille de départ devant un Pedrosa heureux de pointer enfin devant son équipier finalement troisième. Andrea Iannone sur l'autre GP15 est quatrième devant la GP14.2 de Hernandez. Et comme Petrucci est neuvième, on se dit qu'il faudra observer ces Ducati en course. Une situation qui exacerbe les difficultés des Yamaha reléguées au rôle de figurantes. Qu'en sera-t-il en course ? Réponse ce soir...


MotoGP – Grand Prix du Qatar : les chronos


1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 54.113s [T 5/6] 337km/h 


2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.330s +0.217s [3/7] 340km/h 


3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.437s +0.324s [2/7] 340km/h 


4. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 54.521s +0.408s [6/7] 339km/h 


5. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 54.675s +0.562s [6/7] 346km/h 


6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.711s +0.598s [6/7] 332km/h 


7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.732s +0.619s [5/7] 337km/h 


8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.851s +0.738s [6/7] 333km/h 


9. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 54.876s +0.763s [5/6] 343km/h 


10. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.004s +0.891s [6/7] 335km/h 


11. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.035s +0.922s [6/6] 327km/h 


12. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 55.123s +1.010s [3/5] 335km/h 


13. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 55.246s 333km/h


14. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 55.428s 334km/h


15. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 55.604s 341km/h


16. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 55.729s 340km/h


17. Nicky Hayden USA Aspar (RC213V-RS) 1m 55.756s 330km/h


18. Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 55.791s 332km/h


19. Eugene Laverty IRL Aspar (RC213V-RS)* 1m 55.848s 331km/h


20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 55.892s 329km/h


21. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.187s 325km/h


22. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 56.287s 336km/h


23. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 56.454s 329km/h


24. Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 56.793s 326km/h


25. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 57.934s 333km/h


Commentaires (10)

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Par Anonyme

ça va être chaud dans le premier tour! Il faudra éviter la chute...

Par Anonyme

masbou au top , quartararo impressionnant , Zarco dommage mais sa promet , rossi ENORME IMPRESSIONANT, ETERNEL, vrai légende vivante

Par Anonyme

Ducati fait son exploit... quel exploit? Ils ont des pneus plus tendres, ils ont plus d'essence donc plus de puissance, ils ont droit à plus de moteurs, et ils ont droit à faire évoluer leur moto en cours de saison! Excusez du peu! ça crée du spectacle artificiellement, mais où est l'éthique sportive? Faudrait peut-être lester les Honda et les Yamaha, genre 30 kilos en plus, ainsi on serait sûrs que Ducati gagnerait!!! Parce que, même ainsi, Rossi leur met encore dans le cul, c'est dire... Quand Stoner a été champion du monde, c'était le même règlement pour tout le monde, mais c'est vrai qu'on ne croise pas tous les jours un phénomène...

Par Anonyme

19:10 pas faux tout cela, mais à moduler, les Ducat + open,  faussent les qualifs, CA OUI !!!...au Qatar ils sont partis en pneus médiums comme tout le monde (sauf Rossi) et ils peuvent rester full watts tout le GP avec les 24L, mais Ducati a toujours su faire des moteurs aussi bons et même meilleurs que les autres sans panne séche (voir les Vmax au Mugello) ils ont l'ECU Standard, moins sophistiquée, mais  très, très bien développée,  avantage 0 à mon avis...reste quoi comme avantage/course ???...plus de moteurs et de développement...mais on est au 1er GP ??? Je crois simplement que Dall'igna et Ducati ont sorti une moto formidable ...depuis le temps !!..et le nombre de ratages pitoyables...on ne peut pas leur en vouloir..et parti comme cela semble, ils vont vite fait se retrouver en Factory !!! 

Par Anonyme

@13:29 et les 24 litres au lieu de 20, c'est pas un méga-avantage? Et le nombre de moteurs en plus? Et les développements possibles? ça crève les yeux qu'ils sont méga-avantagés, Dovizioso repassait chaque fois Rossi dans la ligne droite, et Rossi faisait la différence dans le sinueux, une autre preuve que la Ducati n'est pas si bonne que ça! Ils tirent plus de puissance simplement parce qu'ils ont beaucoup moins de contraintes, c'est pas plus compliqué! Même un connard comme tgv ou seuf comprendrait ça...

Par Anonyme

18.24 oui tu as raison sauf pour CONNARD ...je n ai jamais insulté personne alors pourquoi tu m insulte moi et tgv meme si tes pas d accord avec nous ????????respect avant tout ok..forza rossi et marquez

Par Anonyme

@10:16 évidemment que j'ai raison, et sur toute la ligne!

Par Anonyme

@seuf : t'es vachement susceptible oh oh oh

Par Anonyme

@seuf : si ça peut te consoler, t'es pas le seul... moi aussi je fais partie du lot!

Par Anonyme

totalement d accord avec 37 , les français sont prets et chauds , les bons compromis au bon moment , on va s régaler !!!

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