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Nouveauté - Economie: Dinli remet le gros mono au goût du jour

Dans Moto / Pratique

Nouveauté - Economie: Dinli remet le gros mono au goût du jour

Dinli est une enseigne qui a ses racines à Taïwan et dont la spécialité est d'abord de produire des quads. Au dernier salon local à la gloire de la chose motorisée, elle a révélé sa volonté d'élargir son champ d'action en présentant deux customs monocylindres cubant dans la zone des 800cc. Une démarche qui replace sur le marché de la moto le principe du gros mono, perdu depuis que Suzuki a fait entrer au musée ses DR 750 et autres 800 de même veine.


Ces DL281 et DL282 n'ont pas vocation à être des foudres de guerre tandis qu'elles revendiquent la particularité d'une transmission CVT. Autant dire qu'elles s'en vont arpenter un chemin tortueux vers le client qui, a priori, ne serait pas de type européen. En revanche, pour le marché émergeant sur sa zone géographique, l'accueil faite à cette offre sera intéressant à suivre.


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Commentaires (1)

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Par Anonyme

 Quelle horreur...un radiateur sur un custom. Sans radiateur, ça aurait pû être une base intéressante pour un rat rod ou un bobber comme l'était la LS650

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