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Nouveauté - Kawasaki: une nouvelle Versys vue du Brésil

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté - Kawasaki: une nouvelle Versys vue du Brésil

Kawasaki a un regret. Si sa Versys 650 a connu un joli succès d'estime, sa version 1 000 n'a pas transformé l'essai. Pourtant, ce trail est méritant et il faudrait lui donner une seconde chance. Une idée qui a titillé les Brésiliens. Comme quoi, les marchés émergents ne manquent d'imagination.


On lui promet les derniers raffinements qui ont été accordées à une Z1000SX qui devrait être sa base de lancement. Dont un contrôle de traction. Quant à la plastique, les rondeurs devraient laissés place à des angles un peu plus vifs. Comme chez la famille Z. Pour le reste, rien ne serait changé et la fiche technique est donc là pour vous rafraîchir la mémoire.


Fantasme ? Réponse à Milan ou à Cologne vers la fin de l'année...


Fiche technique Versys 1000:


Moteur : 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide


 Cylindrée : 1043 cm³ cm3


 Puissance : 117ch env. (106ch en France) à 9000 trs/min


 Couple : 10,4 m.kg à 7700 trs/min


 Boîte : 6 rapports


 Transmission secondaire : chaîne


 Cadre : Double poutres en aluminium


 Suspensions AV : Fourche inversée de 43 mm réglable totalement en compression, détente et précharge, débattement 150 mm


 Suspensions AR : Mono-amortisseur à gaz horizontal de type


Back-Link, réglable totalement en détente et ajustement du ressort en précharge, débattement 150 mm


 Freins AV : Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm, étriers à 4 pistons opposés


 Freins AR : Simple disque en pétales de 250 mm, étrier simple piston


 Aide à la conduite:ABS de série, Kawasaki Traction Control (KTRC)


 Taille pneu AV : 120/70ZR17M/C


 Taille pneu AR : 180/55ZR17M/C


 Capacité du réservoir : 21 litres


 Hauteur de selle : 845 mm


 Poids : 239kg


 Coloris : Blanc, Gris


 Consommation moyenne : 7,22 L.


 Durée de la garantie : 2 ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité


Portfolio (1 photos)

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