Nouveauté - Midual: la haute couture française est aussi en moto

On vous l'annonçait ici cette Vuiton de la moto, cette fragrance d'essence que l'on subodore de Dior au vu d'un ensemble digne d'Yves Saint Laurent. A ces noms il faut maintenant ajouter celui de Midual qui a prouvé dans un salon pour hédonistes du côte de Pebble Beach que la moto pouvait être aussi un produit de luxe. Voici la Midual type 1 à 140.000 euros.

Voilà, c'est fait, c'est beau comme un yacht et ça devrait marcher comme un avion. Les frères Midy sont à l'heure et tombent pile pour relancer l'idée de la moto tricolore. En jouant la carte du luxe, un créneau où nos couleurs inspirent le respect et la convoitise. Et ce luxe exsude de cet opus aux matériaux travaillés par l'artisan jusqu'au moindre des détails. L'aluminium a été modelé, le cuir décliné dans toute sa variété et travaillé par des experts. Il y a même le bois qui est devenu précieux jusqu'à prendre le label de la rareté.

Une démarche décalée dans un monde de la moto qui aime les exceptions en carbone, les moteurs conférant un caractère de missile et des aides électroniques faisant entrer dans un monde parallèle. La Française, elle, se contente de Öhlins, de Brembo et de Michelin et même pas du moindre ABS. Quant au moteur, il s'agit d'un bon flat twin d'un litre de cylindrée , incliné à 25°, disposant d'un calage à 180° type boxer et d'une distribution entraînée par une cascade de pignons. Ce sera 106 ch onctueux et coupleux à souhait.

En 2015, la Midual Type 1 sera fabriquée dans une usine à sortir de terre à 35 exemplaires qui devront être saisies en 2016. 140.000 euros, c'est ce qu'il faudra dépenser pour l'avoir. A ce prix là, le client est roi et pourra personnaliser comme il se doit son acquisition numérotée et gravée. Toutes les motos seront garanties et entretenues à l'usine pendant quatre ans. L'enlèvement et le retour chez le client sont inclus dans le tarif. Et comme il s'agit d'une Type 1, on attend évidemment la suite...

Fiche technique

Moteur: Flat-twin incliné à 25°, 4 soupapes/cyl., 1.036 cm3 (100 x 66 mm)

Puissance: 106 ch à 8.000 tr/mn

Couple: 100 Nm à 5.300 tr/mn

Transmission: boîte 6 rapports + chaîne

Empattement: 1.505 mm

Réservoir: 14 litres

Hauteur de selle: 810 mm

Poids tous pleins faits: 239 kg

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