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Nouveauté Moto 125 : Orcal lance l'Astor

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté Moto 125 : Orcal lance l'Astor

Forte de ses 46 ans d'expérience dans l'univers du deux-roues, la société DIP, localisée à Marseille, importe de nombreuses marques en France. Daelim, Benelli, Keeway, Royal Enfield, autant de constructeurs connus et reconnus. Outre ces entités, elle importe aussi Orcal (une marque un peu moins connue) avec dans sa gamme l'Astor 125, une moto orientée néo-rétro au fort accent des sixties.


L'Astor surfe sur le succès rencontré par les motos typées néo-rétro. Un segment prolifique qui ne cesse de prendre des parts de marché. Fabriquée en Chine, l'Astor jouit d'une qualité de fabrication correcte si l'on scrute avec attention les clichés. Elle se distingue par un imposant réservoir de 16 litres et par une dotation d'équipement fournie ( compteur de vitesse analogique, compte-tours, béquille centrale et latérale, bouchon de réservoir type aviation).


Les jantes aluminium 17 pouces sont recouvertes de pneumatiques 110/70 à l'avant et 130/60 à l'arrière. En terme de motorisation, le cadre en acier loge un monocylindre à l'architecture simple et éprouvé. La puissance affiche 10 chevaux pour un couple de 9,5 Nm. La DIP annonce une disponibilité immédiate au tarif de 2320 € (carte grise incluse). Rappelons que l'Astor profite d'une garantie 2 ans PMO.


Nouveauté Moto 125 : Orcal lance l'Astor


Caractéristiques Techniques :


  • moteur : monocylindre 4T, 2 soupapes, refroidi par air
  • alésage x course : 54 mm x 54 mm
  • puissance : 7,1 Kw à 8000 tr/mn
  • couple : 9,5 Nm à 6500 tr/mn
  • lubrification : carter humide
  • alimentation : carburateur TK Japan MVB 25
  • embrayage : bain d'huile
  • boite de vitesses : 5 rapports
  • allumage : CDI
  • démarreur : électrique
  • cadre : tube d'acier
  • suspension AV : fourche hydraulique
  • suspension AR : double amortisseurs chromés
  • frein AV : disque ø 300 mm
  • frein AR : disque ø 210 mm
  • pneu AV : 110/70-17
  • pneu AR : 130/60-17
  • longueur : 2040 mm
  • largeur : 800 mm
  • hauteur de selle : 780 mm
  • poids à sec : 124 kilos
  • réservoir : 16 litres

Equipements de série :


  • compteur de vitesse
  • compte-tours
  • béquille centrale
  • béquille latérale
  • bouchon de réservoir type aviation en aluminium
  • poignées de maintien passager

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Commentaires (1)

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Par Anonyme

 Bonjour, j'ai pu en essayer une. Elle est jolie mais mollassonne... C'est étonnant car le moteur est annoncé être le même que l'YBR, qu'est déjà pas une flèche, mais la c'est un véritable veau !!! Ca se traine... on dirait une mob.

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