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Nouveauté scooter : Ardila 5.1 AS

Dans Moto / Nouveauté

Nouveauté scooter : Ardila 5.1 AS

Nouvelle marque de la DIP (importateur français), Ardila ouvre le bal avec son 5.1 AS. Scooter chinois avec un nom plutôt difficile a porter, l'AS est équipé d'un moncylindre deux temps refroidi par air de 50 cm3 alimenté par carburateur et dont la puissance est portée à 6,5 ch. Bien équipé avec notamment un porte paquets, un plancher plat, un coffre ainsi qu'une béquille centrale et latérale, l'AS arbore un look et une ligne générale réussies.


Agilité et stabilité devraient être de rigueur avec notamment la présence de jantes de 12 pouces, taille idéale pour les manœuvres urbaines.


L'instrumentation compteur est plutôt complète sur le scooter d'Ardila, mais souffre de l'absence de totaliseur kilométrique partiel. Il y a néanmoins une jauge à essence dont la place qui lui est réservé est énorme, mais vous éviterez ainsi de la louper! On note aussi un compte tour ainsi qu'un voyant de phares, le tout étant entouré d'un tableau de bord imitation carbone. Et comme d'habitude, le carbone, on aime ou on aime pas, mais ici le résultat reste toutefois plutôt sobre.


Nouveauté scooter : Ardila 5.1 AS


Bien vu aussi, le bouchon du réservoir d'essence qui se situe entre la selle et le porte bagages. C'est pratique, discret et bien réalisé.


Le freinage est confié à un simple disque à l'avant et un tambour à l'arrière, les suspensions étant assurées par une fourche hydrolique et un mono amortisseur derrière. Côté chiffres importants, notez les 5 litres d'essence que contient le réservoir ainsi que la hauteur de selle de 760 mm, le package complet affichant un poids de 92 kg.


Nouveauté scooter : Ardila 5.1 AS


Nouveauté scooter : Ardila 5.1 AS


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Commentaires (12)

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Par Anonyme

ce scooter est un 4 temps, en fait. Je l'ai acheté neuf, et au bout de 39km, il est déjà tombé 2 fois en panne, même le démarrage par kick ne fonctionne pas...l'électricité non plus....c'est un scandale!!!!

Par Anonyme

commment sa en panne ?? je vient d'acheter le meme et la il est au garage, me dit pas que je vais galerer avec ce scooter???

Par Anonyme

o jlai essaier le scooter finalement il marche tres bien, franchement c'est toi ta du avoir un probleme

Par Anonyme

scooter tres complé pour le prix trés bon compromi je suis ravi service apres vente nikél tres sport et meme tres rapide super les 4temps

Par Anonyme

beaucoups de problémes d'éléctricité et de contact parfois le scooter s'arrete en pleine lancé, le demarage éléctrique ne fonctionne pas trés bien, le kick est un leure :) toutefois il est maniable et trés agréable a conduire il manque de pêche mais c'est digne d'un 4 temps que dire de plus.. pour un bon fonctionnement, il ne faut louper aucune revision dans un bon garage avec des mecano serieux ! il dispose de bon instruments sur le tableau d'bord, quel dommage que la plupart ne marche pas. je critique bcp ce scooter, mais je me critique aussi de ne pas avoir fait toutes les revisions ! je regrette car m'aintenant mon scoot est naz, bref un bon scooter si l'entretiens est respectable ! pour plus d'infos : maximephilippe@hotmail.com

Par Anonyme

gros bémols: 0) Le scooter n'a pas un réservoir de 5l d'essence, mais de 3,5l. Grosse erreur de la part de votre site. 1) l'importateur n'a pas les pièces des rechange. Mon komodo est tombé en panne, et bien que le scoot soit encore  sous garantie, impossible de faire remplacer ce komodo, me privant ainsi de l'éclairage des feux de croisement et phares. 2) La carosserie est très fragile (plastique de 2 mm d'épaisseur) et toute fendue autour du réservoir au bout de 5000km en faisant pourtant très attention à éviter tout choc. Et là encore, impossible de la faire remplacer... 3) Le moteur est poussif. Je ne l'ai pas fait débrider, mais mon garagiste m'a dit que même débridé il n'arrivera pas à 50km/h... 4) J'avais fait installé une petite alarme électronique consommant très peu d'électricité, et là le scooter tombait tout le temps  en panne...On a dû la désinstaller. 5) Aucun garagiste autre que celui qui m'a vendu le scooter n'accepte de  tenter de le réparer, disant qu'ils n'ont pas les pièces de rechange appropriées... 6)Il faut recharger la batterie régulièrement, même si on n'a pas d'alarme...

Par Anonyme

bonjour , Ce scooter est de la vrai merde , c vré il é confortable a conduire il se manie tré bien en ville mais les piece desu ne tien pas au temp la carrosserie se casse au fil du temp tré fragil ,acceleration tré tré lente mai debrider il reste a 50km/h  tombe souven en panne bref il ne faut pas lacheté cc tt jle deconseille vivemen se scoot

Par Anonyme

"Monocylindre deux-temps refroidi par air, 2 soupapes" mdrrr, un deux temps avec 2 soupapes, trop fort !!

Par Anonyme

BONJOUR A TOUS! jé ACHETE CE SCOOT IL Y A 2 ANS, JE RECHERCHE DE PIECES POUR LE REPARE CAR COM DAB IL AI EN PANNE KE FER

Par Anonyme

Ca y, est. Au bout de 3 mois, les phares ne marchent à nouveau plus. Et là,  plus personne ne semble avoir de pièces. J'ai téléphoné à la  maison mère, mais je tombe éternellement sur leur répondeur qui répond toujours qu'ils sont absents et aucune nouvelle par mail ni par fax. J'ai failli mourir plein de fois sur la route quand je suis obligé de rentrer de nuit. Je crois que je vais arrêter de rouler la nuit, c vraiment trop dangeureux. En plus, bien qu'ayant changé la courroie de transmission en septembre, le scooter ne dépasse plus les 34km/h en vitesse de pointe (j'ai contrôlé par différents radars sur la route), car le compteur indique 7km/h de plus que la vitesse réelle... Même les papis à vélo me dépassent désormais...

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