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Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen

Dans Moto / Loisirs

Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen

Bryan Petersen, âgé de seulement 23 ans et américain d'origine, est le créateur cette UntouchaBuell. Sur la base d'une Buell xb12s, ce petit génie à greffé des pièces provenant à la fois de Ducati, de Triumph et pour finir de BMW M3.


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Spécifications :


2004 Buell XB12R Firebolt


Arrière de Ducati 999


Amortisseur de direction Ducati 916


Amortisseur avant 999


Phare réalisé sur mesure en aluminium avec les lumières PIAA et une coque de suzuki


Feu arrière de Victory


Clignotants BMW M3


Mono Bras oscillant inversé de Triumph 955


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


etc etc etc ... et un grand nombre de pièces sur mesures.


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Finalement, certains pourraient dire que le principal défaut de cette machine est qu'elle est à base de Buell ... Mais ce qui a motivé Bryan est que personnellement il aime le design des Ducati et la puissance des moteurs de Buell ... CQFD et l'hybride était né.


Photo du jour : The UntouchaBuell by Bryan Petersen


Portfolio (18 photos)

Commentaires (9)

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Par Anonyme

C'est beau! par contre niveau freinage ya vraiment de quoi se casser les dents....

Par Anonyme

Il n'y a certes pas les mêmes moyens, mais c'est autre chose que la suz 650 présentée il y a 2 jours ici...

Par Anonyme

La puissance des moteurs Buell ? Nous parlons de la même marque ??

Par Anonyme

Et encore des kékés qui ne savent pas de quoi ils parlent. Par rapport au dernier commentaire du cretin sur la puissance des buell, sache que rien qu'en passant d'une courroie à une chaine tu gagnes 20 % de puissance en plus ( vérifié sur ma lightning), et puis même je te mets au défi d'exploiter TOUTE la puissance et partie cycle et même sur une moto de 60 chevaux espèce d'ignare

Par Anonyme

magnifique jveux la même... bravo à ce Bryan Petersen et Merci à Erik  pour tes superbes pétoires  

Par Anonyme

quand est ce que tu retapes ma moto (ducati 695), je te donne "carte blanche"

Par Anonyme

"sache que rien qu'en passant d'une courroie à une chaine tu gagnes 20 % de puissance en plus ( vérifié sur ma lightning)" qu'y dit l'aut' con ! Et c'est LUI qui traite les autres d'ignares ! Sans autre commentaire ... !

Par Anonyme

@Kanak : "posté par AntiKanak " --> Ca devait finir par arriver !! :lol:

Par Anonyme

ce qu'on cherche sur une Buell, c'est pas la puissance mais le couple. et c'est sur qu'on est servi (cela dit, un peu moins sur les modèles XB que sur les X1 et S1). On a pas d'info sur le moteur, on peut voir qu'il n'a pas le pot d'origine. sinon très belle prépa !

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