Piaggio MP3: Point de chute ?

André Lecondé Le 08/09/2006 à 07:00

Depuis que le tripode transalpin a été jeté en pâture pour les essais presse, c'est à celui qui en remontrera le plus que ses capacités routières visiblement étonnantes. A croire qu'un concours virtuel s'est établi entre les pilotes, avec comme St Graal, celui qui réussira, enfin, à être éjecté de l'engin.

Avec cette campagne imagée, le MP3 risque de devenir le point de chute de tous les stunters en herbe qui pourront peut être se sentir excessivement rassurés sur le fait qu'avec une telle machine, de chute, on n'en risque point.

En tous cas, le MP3 fait entrer le scooter dans une autre dimension. L'environnement urbain dans lequel il évoluait quasi systématiquement sur les clichés a fait place au circuit et son pilote a troqué son Jet, son costume et son attache-case pour un intégral, un cuir et des sliders.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Rien que pour ça, on peut dire que Piaggio a presque réussi son coup. Quant aux commentaires des essayeurs, ils s'accordent tous sur les réelles capacités d'un concept qui rend la conduite plus sûre et facile jusqu'à transformer son propriétaire en véritable négociant en virages.

Mais, du coup, c'est la motorisation 250 qu'ils trouvent faiblardes. Sûr que ce serait encore plus amusant de rouler plus fort. D'ailleurs, du côté des Italiens, il se dit déjà qu'une déclinaison plus sportive du MP3 ne tardera pas à arriver du côté de chez Gilera.