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Superbike - Aprilia: Voici la Biaggi-mobile !

Dans Moto / Sport

Superbike - Aprilia: Voici la Biaggi-mobile !

En ce week end de présentation de la nouvelle sportive de Noale et 24 h après l'annonce de celui qui aura en charge d'ouvrir le palmarès de cette RSV4 en compétition, soit Max Biaggi, voici les premiers clichés de la bête en civil et en tenue de sport. Rappelons que cette Aprilia aux trois optiques est doté d'un quatre cylindres en V à 65° de 999 cc dont on ne cesse en coulisse de louer l'électronique, tout comme on assure la révélation à l'emploi de son châssis.


Avec BMW, la marque italienne fera son entrée dans le cirque des Flammini la saison prochaine. La discipline ne peut que se féliciter de l'arrivée de ces deux prestigieux blasons qui ne pourront que la tirer vers le haut. Et si le ramage vaut le plumage, vivement le Superbike 2009 !


Superbike - Aprilia: Voici la Biaggi-mobile !


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Commentaires (10)

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Par Anonyme

putain c'est beau .......

Par Anonyme

La coque ar fait vraiment trop courte a mon gout  :beuh:  a voire en live... ça serait pas un nouveau model de jantes Marchesini que l'on voit sur la sbk ? elles sont sympa :love:

Par Anonyme

j adore...:love:

Par Anonyme

il manque 1 pot......

Par Anonyme

Ca y est on y est arrivés... Peu à peu ça raccourciçait de plus en plus le cul de la moto. Et bien voilà on a gagné, il n'y en a plus ! Laid.

Par Anonyme

C'est simpa très simpa... reste a faire ses preuves en course. Et le tarif? (ps: il ne manque pas de pot, un 4-2-1 est plus puissant qu'un 4-2-2 après c'est une question d'homologation)

Par Anonyme

L'ancienne etait vraiment beaucoup plus belle. Je n'aime pas le design de ces nouvelles motos.

Par Anonyme

"L'ancienne ?" C'est la première RSV4... Tu parles de la RSV2 je suppose... Moi non plus je n'aime pas ce design, surtout l'arrière minuscule, c'est moche, et on doit avoir l'air con vu de dos avec les fesses de part et d'autre de ce micro-dosseret :) La plus géniale, c'était la RSV3, la Cube de MotoGP : quel son fabuleux !

Par Anonyme

je la prefere a la ducati desmos a 60m euros .

Par Anonyme

Une machine pour gagner n'est pas la pour avoir une coque bien grande pour un passager... la on parle d'efficacité, moi non plus je n'étais pas très entousiaste je n'y trouve pas top top, mais en course tout ce qui est derriére le pilote ne sert a rien ! et donc la j'espére que les chronos confirmeront l'impression que donne cette Rsv4 ! Fine, efficace ? vivement les 1er tours de roues avec Max !! forza Biaggi per sempre !!

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