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Superbike: Les nouvelles peintures de guerre de Max

Dans Moto / Sport

Superbike: Les nouvelles peintures de guerre de Max

Toujours à l'affût du moindre souffle issu du Superbike, nos voisin transalpins ont eu la primeur de découvrir les nouvelles peintures de guerre que Max Biaggi, et toute l'équipe Alstare Suzuki avec lui, arboreront pour la nouvelle saison 2007 du mondial.


Une saison qui s'annonce passionnante et qui connaîtra ses prolégomènes dés le 13 janvier avec la reprise des essais hivernaux à Phillip Island.


L'occasion pour Max de mettre cette nouvelle K7 à sa main, si versatile au lendemain du dernier rendez vous 2006 de la discipline au Qatar.


Superbike: Les nouvelles peintures de guerre de Max


Les chronos rendront leur verdict mais on peut déjà constater que les sorties des gaz se feront maintenant au moyen de deux pots, en remplacement du traditionnel 4 en 1.


Mais en attendant l'expérience acoustique, voici le plaisir des yeux.


Superbike: Les nouvelles peintures de guerre de Max


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Commentaires (14)

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Par Anonyme

pas mal pas mal mais ça reste une suzuki...discutable sur ce point.

Par Anonyme

Serge tu sors !! :o

ca à l'air d'avoir de la gueule les deux sorties d'échappement !! :sol:

Par Anonyme

De la gueule? pas vraiment suzuki régresse a mon avis. la nouvelle R1 ça c'est quelque chose. Haga et Corser vont faire la pluie et le beau temps en WSB cette année!!!Ducati aussi sera dominant cette année. Pas les petite SUZETTE!!!!

Par Anonyme

Les doubles echappements sont incontournables pour faire passer la puissance de la GSXR qui s'annonce impressionnante. Cela reste valable pour la machine de série qui annonce plus de 185 ch en statique.

Arrêtons les guéguerres de clochers, le verdict se fera sur la piste.

La R1 est la plus belle des 4 cylindres, nous sommes d'accord. Mais la piste, cela ne lui a pas permis de faire la différence. La GSXR a d'autre atout.

Par Anonyme

la R1 .. plus belle des 4 cyl OK !!

mais avant le modèle 2007 qui est vraiment mal proportionné :o ( c'est mon avais ) ... par contre les modèles de 2004 à 2006 :love:

Par Anonyme

La plus belle c'est la 999 un point c'est tout...en attendant la 1098 :love:

Par Anonyme

+1 avec Nico ....1098 !! :love: :love:

Par Anonyme

pour moi la plus belle c'est la suz,et la yam pour la yam est elle est mieux niveau look que celle de l'an dernier.Sur la piste,serge,t'inquiete pas max sera au rendez vous

Par Anonyme

Sans doute que Max sera au rendez-vous PIERMINATOR, mais la SUZ, SUZ, SUZETTE elle, sera t-elle là? face au performante et exotique R1 et 1098 je m'inquiete déjà pour elle. :)

Par Anonyme

Attends Serge, tu t'inquietes des perfs de la nouvelle version de l'Hypersportive la plus titrée depuis 7ans ??? Tu penses sincerement que le nouveau modèle ne sera pas à la hauteur ? Moi je m'inquiète plus du comédien qui la pilotera.

L'atout de Ducati se nomme Bayliss, un point c'est tout. Apres Gex, ou R1, ca ne changera pas grand chose je pense, il reste le meilleur, et de loin à mon avis.

Et quid de Toseland et sa CBR 1000 RR ? Lui aussi aura son mot à dire face à Corser, Haga et Bayliss :jap:

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