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Termignoni équipe les MV Agusta B3 et F3

Dans Moto / Equipement

Termignoni équipe les MV Agusta B3 et F3

Équipant l'ancienne génération de Brutale, Termignoni remet le couvert avec les B3 et F3. MV Agusta a donc droit à toute l'attention de son compatriote qui promet à tous possesseurs des italiennes un gain de puissance plutôt séduisant (donnée que nous n'avons pas vérifiée).


Les deux motos de 675 cm3 auront donc droit, dans la configuration la plus performante (version Racing non homologuée), à un boni allant jusqu'à 12 chevaux supplémentaires (voir schéma en portfolio) passant ainsi de 116 à plus de 127 chevaux à la roue arrière (notons que le couple augmentera par la même occasion).


Une fois la sourdine remise, l'échappement « Street » reprendra le ton avec des décibels autorisés par les normes actuelles. Le design ne sera pas en reste avec un silencieux à forme conique hexagonale bien réussi.


Termignoni équipe les MV Agusta B3 et F3


Notons pour conclure que le modèle « Relevance » habillant la F3 aura droit à un design et à un diamètre plus important que l'élément proposé d'origine par MV Agusta…


Termignoni équipe les MV Agusta B3 et F3


Bref


  • Produits homologués
  • dB killer amovible
  • Promesse de gain en chevaux et en couple
  • Inox/ titane (B3 et F3) : 712,69 euros
  • Full titane (B3, F3) : 857,89 euros

En version Racing (non homologuée)


  • Promesse de gain en chevaux et couples
  • Inox/ titane (B3 et F3) : 591,69 euros
  • Full titane (B3, F3) : 821,59 euros

Contact lecteurs


  • Numero Uno / www.no-uno.com / +32 69 36 22 70

Portfolio (1 photos)

Commentaires (1)

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Par Anonyme

12cv? ca fait beaucoup pour une ligne généralement c'est 5cv, en plus elle sort beaucoup de chevaux sur ce banc, une R6 sort entre 110 et 115 sur une vrai banc freiné avec un boitier et une ligne complète, alors un 3 pattes....je demande a essayer.

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