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Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix…

Dans Moto / Sport

Tout sur les cinquante ans de la marque aux diapasons dans le monde des Grands Prix…

Cela fait cinquante ans que Yamaha a décidé de suivre les traces de Honda (1959) et Suzuki (1960) dans le monde des Grands Prix.


C'est même en France, sur le circuit de Clermont-Ferrand que la marque aux diapasons est venue s'aligner sur les grilles de départ du « Continental Circus ». A l'époque, le quatre temps reigne en maître et il n'y a guère que la marque MZ qui croie dur comme fer (comme le rideau qui séparait les deux Allemagne) à la technique du cylindre à trous.


Pour fêter comme il se doit un demi-siècle d'investissement dans ce qui est le must de la compétition moto, un site internet vient d'être mis en place pour tous les passionnés de la marque. Que vous vous intéressiez aux machines, des RA41 (125cc) et RD48 (250cc) de 1961 aux dernières M1, aux pilotes (classés par ordre alphabétique), ou aux saisons écoulées, retrouvez pleins d'infos sur l'histoire de Yamaha dans les championnats du monde de vitesse.


A découvrir de toute urgence pour patienter jusqu'au début de la saison qui s'annonce passionnante…


http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/wgp-50th/



Photo logo: Yamaha motor co Ltd


Commentaires (5)

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Par Anonyme

C'est mal de recopier les communiqués de presse sans réfléchir... Vous écrivez vous-même que Suzuki a précédé Yamaha en GP : c'était pas des deux temps peut-être les Suzuki ? Et les 2 temps italiennes engagées dans les petites cylindrées dès les années 50 ? Et les ouest allemandes, DKW ou surtout Adler dont Yamaha s'est ouvertement inspirée ? Que Yamaha essaie de se poser en "inventeur" des deux temps en GP c'est de bonne guerre, mais que des journalistes colportent ça comme de l'info, c'est triste...

Par Anonyme

 Désolais, anonyme, mais je persiste ET SIGNE. Les 4 temps ont dominés la première décénie du championnat du monde de vitesse. Suzuki arrivera en 1960 (soit un an avant Yamaha) et le deux temps ne commencera à s'imposer en petite cylindrée qu'à partir de cette période là. Pour moi, les japonais n'ont jamais rien inventé, ils n'ont fait qu'améliorer et fiabiliser ce qui avait été créé avant la première guerre mondiale (et un petit peu après...). En tout cas, merci de t'intéresser aux vieux brêlons et vive la moto, ancienne ou récente... 

Par Anonyme

 Désolé....(il y a de la fatigue dans l'air...)

Par Anonyme

Yamaha a toujours été du caca

Par Anonyme

A part Cadalora,il n'y a eu que des charlots sur leurs brêêêêles,etRaymond Roche et DE Radigues

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