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Un ZX-10R qui tombe les 0 à 300 km/h en 13.9s...

Dans Moto / Loisirs

Un ZX-10R qui tombe les 0 à 300 km/h en 13.9s...

... c'est sûr que ça laisse sur le cul !!


Pour trouver un avion de chasse de cet acabit, il fallait être au tout dernier Essen Motor Show en Allemagne. Pour arriver à ce chiffre plutôt effrayant, le bloc moteur de cette ZX-10R au coloris noir mate et orange, a été revu en profondeur…


Après les longues heures de mécanique, le bloc d'Akashi sort la puissance de 220 chevaux à 13 500 trs/min pour un poids tous pleins faits de 195 kilos. De ce fait, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.9 secondes, le 0 à 200 km/h est atteint en 6.5 secondes et la barre des 300 km/h est franchie en seulement 13.9 petites secondes… Soit le temps qu'il faut à une 206 diesel pour atteindre les 100 km/h.


Au rayon des gadgets utiles, les rétroviseurs ont été remplacés par une caméra arrière, les images vidéo sont relayées sur un écran placé sur le réservoir, un affichage tête haute projette la vitesse sur la bulle et un contrôle de traction s'invite à bord. Il faut bien ça pour éviter de faire «soleil».


Quelques modèles verront le jour mais nous ne savons pas le nombre exact. En revanche, si vous étiez intéressés, il vous coutera la «modique» somme de 57 500 €uros pour acquérir ce missile. Mais il comprend une combinaison en cuir et un casque en carbone Kevlar. Ca nous fait une belle jambe...


Sachez tout de même que dans cette configuration, la vitesse plafonne à 320 km/h mais que 280 bourrins peuvent sortir de cette Kawa. Monstrueux vous avez dit ?!


  • Source : www.asphaltfighters-stormbringer.com via www.fasterandfaster.net

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Commentaires (8)

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Par Anonyme

Elle sera dispo en france en 100cv ??? :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Tremendous delirium...

Par Anonyme

Il la font aussi en diesel ?

Par Anonyme

mdr, je ne vois pas l interet d une telles moto si on ne peut pas rouler avec  a fond sauf dans un circuit , puis 320 cheveau n est pas si lon comparer au moto de series 315 km , c est vrais que dans le moto de series on ne dispose pas de 220 chevaux mais payer 50 patate pour 20  cheveau en plus, c est quand meme chere . mdr

Par Anonyme

Tant qu'il y aura des cons pour bander là-dessus...

Par Anonyme

Mazette,voila l"engin qu'il me faut pour aller bosser,au moins cela te permet de partir à la même heure pour arriver à la même heure,par contre,pour se rendre dans l'au-dela, c"est l'engin idéal,heureusement que le prix limitera le nombre d'adeptes. Voilà un engin qui a de quoi rassurer nos idylles politiques,et les inspirera pour  peaufiner le sujet "motos et sécurité routière"-exellent fertilisant  pour des créations inspirées sur ce sujet... L'on en redemande pour remplir les musées des objet inutiles,malgé l'exercice de style certe exeptionel.Pensez dont -220 chameaux,à 13500 trs/sec,2,9 sec.pour y aller beaucoup trop long,mais 300 kms en 13,5 sec,puffff... avec 195 kolis,alors que la 206 pogit fait 100 kms...incroyable! Tous ces chiffres m'embrouillent le cabochon aie! aie! aie!-bonsoir  

Par Anonyme

la moto et jolie  mais le prix aussi! que faire,?

Par Anonyme

20 kg de moins qu'une Hayabusa et 20 cv en plus, ce n'est pas cette petite différence qui lui permet d'atteindre le 300 en 13,9 quand la Busa met 24 ,6 ! 11 secondes de différence pour seulement 20 cv c'est impossible.  À supposer que les 13,9 soient justes, cette Kawa doit plutôt faire dans les 280 cv...

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