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Vidéo du jour : Le double embrayage de la Honda V4 2010, comment ça marche !?

Dans Moto / Loisirs

Vidéo du jour : Le double embrayage de la Honda V4 2010, comment ça marche !?

Hier, Honda Motor Co. annonçait le développement d'un inédit système à double embrayage pour ses futurs modèles.


Un peu à l'image de la DN-01, qui avait inauguré la transmission HFT, les Honda VFR 1200 à motorisation V4 vont être les prochaines machines à inaugurer cette inédite transmission à trois modes de fonctionnement (manuel, D-mode et S-mode).


Au programme, un agrément de conduite amélioré, une consommation optimisée et un résultat plus rapide et du coup, une meilleure efficacité. Pour tout savoir sur ce système à double embrayage, je vous invite à visionner cette vidéo :







A noter que les premiers modèles de la VFR 2010 équipés de cette inédite transmission verront le jour en premier lieu au Japon. Les marchés Européens et Nord Américains suivront…


Une extension sur les modèles sportifs de la marque est à entrevoir.


Portfolio (1 photos)

Commentaires (1)

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Par Anonyme

vraiment incroyable cette video... Honda nous apprend un truc tres fort : quand on change les vitesses a 2000tr/m (regardez la video, vous verrez qu'en automatique les vitesses sont changees tres rapidement) l'effet de destabilisation de la moto est a peine perceptible... c'est fou non ? ils se foutent un peu de notre gueule non ? : )

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