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Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.

Dans Moto / Loisirs

Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.

1975, Yamaha dévoile, sur le continent américain, la TT 500. Cette machine annonce l'arrivée d'un modèle qui restera dans l'histoire de la moto : la 500 XT.


Tout de suite, c'est le succès commercial ; de plus, les rallyes africains sont en plein essor. La XT y occupe régulièrement la plus haute marche du podium.


Pourtant, les ¾ des machines vendues ne sortent pas des routes goudronnées !! Yamaha commercialisera donc une XT pour la route, la 500 SR. Sans être un flop, elle n'arrivera jamais au niveau de sa sœur en terme de ventes.


Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.


Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.


Du coup, pourquoi changer une équipe qui gagne ? La 500 XT évoluera très peu durant sa carrière. La plus grosse intervention arrivera en 1986 avec le passage de 6 à 12 volts. Vendue jusqu'en 1990 à plus de 60 000 exemplaires dont plus de 17 000 rien qu'en France. Elle sera déclinée en 125, 240, 250, 350, 400, 550, 600 et 660 (ouf…). Cette dernière est toujours au catalogue, tout comme la 125.


Economique quelque soit la version, facile d'entretien à condition de bien surveiller le niveau d'huile, c'est la moto idéale en ville. Pas ridicule sur route, elle n'est pas encore trop recherchée par les collectionneurs (quoique le premier modèle 1E6, avec son pot spécifique, devient rare, et comme tout ce qui est rare…).


Yamaha 500 XT : LE gromono sauce japonaise.


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Commentaires (3)

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Par Anonyme

les prix chez yamaha sont très prohibitif  pour refaire un XT mais quand on aime:::: j'en ai eu deux ,bien calé en allumage on evite ainsi les retours de kick ,sa fait mal aux pieds sinon,voir meme les chevilles ça bouffe du pneu et de la chaine mais c'est normal , c'est un mono,le slogan de l'époque GROS MONO N'EST PAS MORT CAR IL BANDE ENCORE

Par Anonyme

c'est rossi qui l'a develloppee

Par Anonyme

Mais non, c'est l'équipe technique de Honda qu'il a emmenée avec lui:bien:

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