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Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Dans Moto / Nouveauté

Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Certes fiable, la WR450 F était pour le moins vieillissante. Yamaha réagit pour 2012 et bichonne son enduro bien plus que sa sportive limite délaissée pour l'année à venir.


Le 450 cm3 à refroidissement liquide, 4 temps et 5 soupapes reçoit désormais l'injection. Pour le cadre, nous allons avoir droit à de la poutre bilatérale en aluminium (inspirée de l'YZ250 F) aux dimensions plus proches de celles d'une 250. Résultat on devrait y gagner en agilité, en légèreté et en facilité grâce notamment à un meilleur centrage des masses.


Affinée la WR450 F se veut plus courte (1450 à la place de 1475 mm) mais aussi moins haute (-30 mm). Le radiateur a aussi été revisité pour un meilleur fonctionnement même à vitesse réduite.


Démarrage au kick facilité (… sait-on jamais si votre batterie vous lâche), suspensions inédites inspirées des YZ-F, réservoir en résine de 7,2 litres (avec voyant de réserve au tableau de bord) et habillage redessiné font partie des nouveaux critères de cette Yam. On appréciera la nouvelle selle qui promet une bonne accroche même par temps pluvieux.


Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!


Look agressif à souhait, actuel dans un pur style racing, la nouvelle mouture est pour le moins séduisante…


Zoom


Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!


Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!

Yamaha WR450 F: enfin du changement pour 2012!


Mais encore (données constructeur)


  • Nouveau cadre à poutre bilatérale en aluminium
  • Centrage de la masse pour une meilleure négociation des virages
  • Style compact et épuré pour une maniabilité accrue
  • Empattement de 1 475 mm, soit 25 mm de moins que le modèle

actuel (les dimensions d'une 250 adaptées à l'enduro)


  • Suspension avant de type YZ-F avec séparation air-liquide
  • Optimisation des réglages de suspension arrière propres aux motos

enduro


  • Selle accrocheuse de style enduro
  • Hauteur de selle de 960 mm
  • Réservoir à essence en résine de 7,2 litres au style épuré
  • Jantes Excel noires
  • Indicateur de niveau de carburant activé quand le niveau atteint 2 litres
  • Nouvelle plaque phare
  • Nouveaux caches latéraux
  • Disques avant et arrière en pétale
  • Larges repose-pieds
  • Guidon Pro-Taper
  • Béquille latérale légère en aluminium -
  • Sabot de protection du moteur robuste en résine avec garde au sol

de 335 mm


  • Prix et dispo: N.C

Pour info, la moto sera visible au Motocross des Nations à Saint-Jean d'Angély.


Portfolio (1 photos)

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