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Zonghsen revient en France par l'intermédiaire de la marque Cyclone

Dans Moto / Nouveauté

Zonghsen revient en France par l'intermédiaire de la marque Cyclone

Après 7 ans d'absence, Zongshen marque enfin son retour sur le territoire français, oui..mais par l'intermédiaire de sa marque internationale Cyclone. Un retour remarqué par la présentation d'une nouvelle gamme homologuée Euro4.


Le constructeur chinois Zongshen signe son retour en France via sa marque internationale Cyclone, une entité plus adaptée aux différents marché européens où la France et l'Allemagne sont les plus représentés. La firme native du centre de la Chine demeure le plus fabricant de moteurs de motos chinois et par la même occasion l'un des acteurs majeurs de la moto en Chine. Importée en France par la société 1Pulsion (au même titre que PGO, Icône et E-Max), Cyclone revient sur le marché hexagonal avec pour l'instant avec une gamme de modèles 125 en attendant l'introduction de véhicules de cylindrées supérieures.


Aujourd'hui, la gamme Cyclone se compose de deux motos 125 : il s'agit de la RX1, un Trail routier décliné en deux versions standard et grand raid. Cette dernière se distingue par l'apport d'une bagagerie complète et ses crash bars d'origine pour un tarif de lancement de 2999 € valable jusqu'au 1er juillet. Ensuite, la facture grimpera à 3190 €. La déclinaison standard est facturée 2699 €. Le deuxième modèle disponible est la Z2, un roadster dans la lignée de la Honda CB125F et de la future Yamaha YS 125 disponible dans le réseau au tarif de 2599 €.


Zonghsen revient en France par l'intermédiaire de la marque Cyclone


A l'instar de la RX1, la Z2 dispose du bloc moteur qui développe une puissance de 10,8 chevaux à 8500 tr/mn répondant à l'homologation Euro4. L'introduction d'une motorisation à refroidissement liquide de 15 chevaux n'est pas à exclure dans les années à venir. Un retour remarqué à suivre de près sur Caradisiac Moto !


Fiche Technique Cyclone RX1 125 :


  • Moteur : monocylindre Zongshen 4-temps 2 soupapes refroidi par air
  • Cylindrée : 124,1 cm3
  • Alésage x Course : 56,5 mm x 49,5 mm
  • Puissance : 10,8 chevaux à 8500 tr/mn
  • Couple : 8,8 Nm à 7500 tr/mn
  • Alimentation : injection Delphi
  • Allumage : électronique
  • Démarreur : électrique
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Transmission : par chaîne
  • Boite de vitesses : 5 rapports
  • Pneu AV : 100/80-17
  • Pneu AR : 120/80-17
  • Suspension AV : fourche hydraulique ø 51 mm
  • Suspension AR : Mono-amortisseur hydraulique réglable
  • Frein AV : disque ø 220 mm
  • Frein AR : disque ø 200 mm
  • Garde au sol : 170 mm
  • Réservoir d'essence : 14 litres
  • Dimensions (L x l x H) : 2090 mm x 865 mm x 1205 mm
  • Poids à sec : 140 kilos

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